無人機分身沿著燕飛上次非洲之行開辟出來的飛行航道快速飛行，三倍音速的超高速度讓他在很短時間內就飛過了華夏南海，來到東南亞的泰國灣，沿著狹窄的克拉地峽飛躍馬來半島，進入印度洋。然后一路向西，越過斯里蘭卡，向著阿拉伯海方向前進。
到了最后，無人機飛過阿拉伯海，進入亞丁灣，來到紅海海域。到了這個時候，無人機已經進入紅海海域米軍基地的戒備范圍。為了防止暴露行蹤，無人機一個猛子，扎入大海之中，開始在紅海海底潛行。
升級后的無人機就算在海底潛行，速度也達到了恐怖的200公里每小時，比一些高級跑車在地面公路上的行駛速度還要快。只是花費了四個小時時間，無人機就在海底潛行著來到著名的蘇伊士運河入口處。
到了這個地方后，無人機就不能繼續在海底潛行了，因為前面的河道上出現了運河船閘。這里是蘇伊士運河，世界上最繁忙的運河，具有極高的戰略地位。所以米軍和鷹軍在這里都設有軍事基地，對這條運河有嚴密的監控手段，不但天空戒備森嚴，就是水底也有監控設備。所以無人機已經不能沿著運河河底繼續潛行了，同時也不能升上天空直接飛走，否則一下子就會被附近的雷達發現。
無人機有些進退兩難，不過燕飛在這里呆了半個小時，觀察了一下附近的情況后，就想到了一個絕佳的辦法。那就是將無人機隱藏在一艘大型油輪的船部，跟著這艘大型油輪混進蘇伊士運河。
不過這個操作非常困難，如果是其它水下物體的話，根本就做不到這一點，就算是魚類也不行。因為它們無法以相同的速度長時間隱藏在油輪底部前進。油輪底部水流湍急，隨時可能因為水流的原因觸碰到油輪船體，被油輪上的人發現；又或者會觸碰到油輪尾部的鋒利螺旋槳，給自己造成巨大的傷害，出現進水或者沉沒等危險情況。
不過這些在無人機分身面前完全不是問題，在量子雷達的掃描下，無人機對周圍的情況了如指掌。加上輔助智腦的精準控制，無人機在油輪下面如魚得水，根本沒有遇見什么困難。所以在燕飛的操控下，無人機很是輕松就隱藏在一艘油輪的底部混進了蘇伊士運河。
蘇伊士運河全長190公里，如果無人機全程跟著這艘油輪行駛，將耗費5個小時的時間。而燕飛現在根本就沒有時間可以浪費，于是在這艘油輪剛剛通過蘇伊士運河船閘后不久，下面的無人機就加快速度，脫離了油輪的庇佑，在蘇伊士運河中快速潛行。因為現在是深夜，加上無人機潛行的時候小心翼翼，沒有搞出什么聲響，所以根本沒有人發現在運河河底有一個模樣古怪的東西游了過去。
無人機在運河河底高速潛行，只是一個小時就來到了蘇伊士運河的出口處。到了這里，它再次隱藏在一條大型貨船的底部，幾乎是以貼著貨船底部的方式出了蘇伊士運河，進入地中海海域。