偵察機和海鳥都沒有發現對方的存在，他們各自按照自己的軌跡繼續飛行著。等到雙方都發現了對方存在的時候，他們之間的距離已經非常接近了，這點距離完全無法做出什么躲閃的動作了。
只聽見“砰砰砰”幾聲響，這架米軍的偵察機被十多只海鳥撞上。兩者之間的相對速度非常快，所以他們之間發生的碰撞將是災難性的。在高速的撞擊之下，海鳥被撞成了肉泥，而偵察機機體上也出現了重大的損傷。不但駕駛艙的玻璃上出現了裂縫，機頭處也被撞憋，一臺發動機還冒出了青煙，看起來非常凄慘的樣子。
在發現自己的飛機遭遇了鳥群的撞擊之后，這位偵察機駕駛員的一腔熱血開始冷卻。在這樣的撞擊之下，他的飛機已經受到了嚴重的傷害。不說玻璃裂開造成的駕駛艙溫度下降，就是那臺因為飛鳥撞擊而發生故障的發動機就會成為一個大問題，說不定還會造成飛機墜毀。
當出現了可能讓自己送命故障的時候，這位駕駛員的心中只剩下恐懼。他不再冒險，而是馬上通過對頭頂星空觀察來確定自己的方位，然后駕駛偵察機轉向，就要沿著來時的航程返航。
這架偵察機開始艱難的返航，就在它剛剛飛離霧隱島500公里空域的時候，機上的各種設備忽然就恢復了正常，對方的通訊聯系也恢復了正常。于是驚魂未定的駕駛員不再管丟不丟臉的問題，而是馬上把自己的遭遇匯報給后方的基地，并請求返航。
在得到基地的允許之下，這架偵察機開始返航。但是在鳥群的撞擊之下，這架偵察機受傷太過嚴重，它拖著黑煙往回飛，剛剛飛離霧隱島空域1000公里處，就再也堅持不住，不斷下降高度。在駕駛員的努力之下，終于將這架飛機在海上進行了成功迫降。然后這個駕駛員就穿著救生衣漂浮在大海上，等待著后方基地派人前來對自己進行救援。
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在另外一邊，米軍的電子偵察船也即將靠近霧隱島1000公里海域。然后他們和空軍的偵察機駕駛員進行聯系，決定在同一時間闖入霧隱島海域最為神秘的海洋禁區。
米國方面確認自己已經將毀滅者和他的神秘飛機引到了米國本土，米國方面認為所謂的海上禁區和空中禁區已經不存在了，所以才會派出偵察機和電子偵察船靠近霧隱島進行偵查。
不過為了以防萬一，米軍還是讓偵察機和電子偵察船一空一海同時闖關，同時還將闖關的位置定在霧隱島的西邊和東邊。這樣一來，兩個同時闖關的位置就相隔1500公里以上，就算霧隱島上還有威脅，也只能攻擊一個地方。中間1500公里的距離，讓霧隱島的攻擊無法首尾相顧。這樣一來，就算出現最極端的情況，他們的闖關行動也至少有一處會取得成功。