夢幻島的第一次會議很快就結束了，為了達成燕飛吸引更多人口來到夢幻島的目的，所有人都開始轉變思路，集思廣益，就要制定合適的政策和措施，來提升夢幻島的人口數量。不過等到這些政策和措施發揮效果，起碼也要好幾個月的時間了。
但是對于夢幻島來說，馬上就有一件大事即將發生。一旦這件事情成功了，將有助于讓夢幻島聯通全世界，這就是夢幻島國際機場即將開通運營。
經過一年多的努力修建，在春節到來之前，夢幻島的國際機場就已經全部建設完畢，就是里面的各種設備也調試完畢。不過因為夢幻島采購的大飛機還沒有交付的原因，燕飛又不想其它公司的飛機第一個使用自己的機場，所以這座國際機場并沒有馬上開通。
春節后，空中客車公司終于向夢幻島交付了第一批的20架大飛機。這些飛機已經由航空公司的飛行員接手，并將它們從遙遠的歐洲開了回來，停在夢幻機場上。而在這段時間里，在人工智能“夢幻”的操作下，這20架大飛機的飛行控制軟件已經被全部更新，并在飛機上加裝了一些夢幻島實驗室研究出來的安全設備。
等到所有準備工作全部完成之后，夢幻機場正式決定開通運營。對外空中航線的開通，對夢幻島來說是個大日子，所以燕飛和夢幻島的高級管理人員全部來到機場，等待著飛機正式起飛的時間到來。只有楊奇對夢幻機場的開通運營不感興趣，選擇了繼續留在實驗室，做那永遠也做不完的實驗，根本就不外出。
在燕飛的規劃中，夢幻機場的總占地面積達到40平方公里，里面將修建8條標準跑道，整個機場的總建筑面積超過350萬平方米。一旦這個機場全部建成，將達到3億人次的年旅客吞吐量，是現目前吞吐量最大機場的3倍以上。而龐大的機場建筑不但能滿足數量巨大的旅客需求，甚至能發展成一座中型城鎮，讓大量人口在這里工作和生活。
不過現在修建完成的只是機場規劃的第一期工程，一期工程占地只有10平方公里，一共修建了2條標準跑道，完成的建筑面積也只有100萬平方米。不過就算是這樣，這個機場的面積也非常巨大，年旅客吞吐量也將達到1億人次。
這個機場修建在夢幻島的北邊，在燕飛的規劃中，一期工程占用的10平方公里是第一次圍海造陸形成的土地。二期工程中所需剩下的30平方公里土地，將修建在北邊第二次圍海造陸制造出來的土地上。
燕飛站在最前面，他身后是溫柔和陸萍萍，在她們后邊，才是夢幻島的其他高級管理人員。大家看著眼前高科技的機場航站樓，以及筆直的標準跑道，大家心里都非常的激動。
由航站樓延伸出去的廊橋處，整整齊齊其的停靠著20架大飛機，這些大飛機全部屬于夢幻航空公司所有。在這些大飛機機身和尾翼部分，還涂裝有獨特的夢幻島LOGO和航空公司的名稱，一看就知道這是夢幻島的航空公司。
在大家看不見的機場的其它地方，各種后勤工作人員和服務設備已經做好準備，為即將起飛和降落的飛機做好服務工作。