在夢幻島高層的關注之下，夢幻機場的其它19架飛機逐一起飛，在人工智能的調度下，所有飛機的飛行情況被安排得井井有條，沒有出現任何的差錯，顯示了極高的飛行效率。
就在最后一架夢幻航空公司的飛機從夢幻機場起飛之后，遠處的天空中也出現了一架客機，這架客機是從華夏魔都機場飛過來的。在夢幻機場調度臺的指引下，這架華夏飛機穩穩的停靠在機場跑道上，然后在自動行駛的牽引車的牽引下，它停靠在計劃好的廊橋處。
飛機里面從國內出發的旅客就滿臉好奇的下了飛機，經過機場安全部門的快速通關入口后，就正式進入了夢幻島，開始了他們的或旅游或商業合作的旅程……
以這架飛機的降落為開始，更多的飛機從遠處的天際處出現，這些飛機全部都是從華夏國內大城市出發的，因為他們距離夢幻島不遠，加上燕飛的故意安排，使得華夏客機成為第一批來到夢幻島上的飛機。
這些華夏飛機的數量雖然很多，但是在機場塔臺的調度指揮下，他們非常順利的降落下來，將大量的人員運送到夢幻島上。
第一批乘坐飛機前往夢幻島的旅客中，至少有一半都是和夢幻島有緊密合作關系的華夏戰略合作伙伴客戶。這些人里面不但有來自于華夏的夢幻島產品代理商，還有和夢幻島有深度合作關系的華夏四大智能手機生產商，甚至還有即將和夢幻島展開自動駕駛汽車和大飛機制造合作的華夏汽車生產和華夏商業飛機公司的人員，這些人員在夢幻機場開張營運的好日子里來到夢幻島，就是以實際行動對燕飛和夢幻島表示支持。
隨著時間的不斷過去，從世界上其他國家大城市飛往夢幻島的航班也陸續到達，里面的乘客也基本上都是和夢幻島有各種業務往來的合作客戶。這些客戶通過和夢幻島的合作，在過去一年里獲得了大量的收益，自然要趁著這個時候支持夢幻島，將自己和夢幻島的利益捆綁在一起。就是夢幻島在伐國的產品代理商吳道德和吳杰超父子倆，也乘坐伐國航班趕到夢幻島，對燕飛表示支持。
這些進出夢幻機場飛機的航線各不相同，所以有一些飛機的航線會越過那些依然被白霧籠罩的夢幻島海域。為了不讓人發現白霧海域下的秘密，燕飛特意調整了飛行航線，不允許任何飛機飛越這些白霧海域。有的航空公司表示不解，因為一旦繞道就表示要多支出成本，不過在夢幻島的堅持下，這些航空公司最后也只能屈服。
只是短短兩年時間，夢幻島就利益自己劃時代的產品和服務，在身邊聚集了一群共同利益者，組建了一個穩固的利益聯盟。這個利益聯盟通過和夢幻島的合作獲取巨大利潤，同時他們也對夢幻島進行各種支持。大家各取所需，共同發展，成為牢不可破的伙伴關系。
夢幻機場第一天的運營是非常成功的，在人工智能“夢幻”參加到飛機起降的調度和管理中之后，夢幻機場的運營非常完美，沒有出現任何問題。不過因為這是第一天運營，還需要控制入島人數，所以第一天起降的航班數量只有一百多個，接送的旅客總量還沒有超過三萬人。
一旦過了磨合期，夢幻機場發揮出自己的高效率優勢后，每天通過飛機進出夢幻島的人口數量將達到10萬人以上。不過這種情況還需要一段時間，因為現在每天進出夢幻島的人口還沒有這么多。不過等到燕飛吸引人口的計劃完成中，每天進出夢幻島的人口至少都在幾十萬以上。