第495章全州
1939年10月2日，全州火車站，在轟鳴的汽笛聲中，由幾十節客用列車，悶罐列車和板車車廂組成的龐大列車組緩緩開進站臺，行進的火車鋼鐵車輪與鐵軌的摩擦撞擊聲，各車車廂吱吱嘎嘎的扭曲聲和汽笛聲混雜在一起，不斷的在車站的上空回響。
哐當——第二節列車車廂的車門被推開，一股撲面而來的陰冷卻又新鮮而潮濕的空氣瞬間灌入了車廂，令車廂里面的所有人的精神都為之一振。
列車蒸汽機釋放出的大團水汽隨風飄散，彌漫在站臺上，又被風吹著倒灌入車廂中，迎著吹進的水汽，略顯疲態的何煒抻了個懶腰，走下了車廂，踏上了濕漉漉的火車站臺。
緊接著，突擊總隊的參謀主任王元靈以及參謀處的一干科長和隨員也紛紛接踵而出。
經過了十幾天的高強度行軍，突擊總隊總算是趕到了當下的目的地-廣西全州，軍委會方面對于突擊總隊向全州方向的開進極為重視，在突擊總隊出發之后，即令突擊總隊要以最高之效率和最快之速度向全州方向前進。
所以，突擊總隊在何煒的帶領下幾乎是馬不停蹄的開進，而突擊總隊在加強補充了大批卡車之后的摩托化機動能力則在這次行軍中體現的淋漓盡致，突擊總隊直屬部隊的建制內已經配備了大量的卡車，加之配屬給突擊總隊的獨立輜汽第三營的卡車，突擊總隊的行軍機動能力可謂是大大提高，開進速度，開進效率全都拉滿。
而軍委會方面也積極聯絡鐵路部門，調集了大量的列車用于輸送突擊總隊，終于，在高強度的摩托化行軍和鐵路輸送結合開進的行軍方式下，突擊總隊將近八千名官兵，兩百多輛卡車，輜重，火炮，彈藥和裝備等，完全按照軍委會要求的時間全員全裝的趕到了全州。
一片煙霧繚繞的站臺上，何煒望著一眼看不到頭的列車車組，對身邊的參謀主任王元靈說道：“讓各部做好下車準備，派人去車站聯系第五軍的人。”
“是！”
很快，站臺上就傳來了參謀們的嘶吼聲：“準備下車！準備下車！不得喧嘩！”
在急促的口令和哨子聲中，幾十節搭載著突擊總隊官兵人員的客用列車車廂的車門被陸續推開，裝載著彈藥，糧食和各種被服物資的悶罐車廂的車門也被留置在內里的看守官兵打開。
一些汽車兵和炮兵也陸續離開客用車廂，快跑到裝運著突擊總隊建制內的與配屬突擊總隊的獨立輜汽第三營的軍用載重卡車，摩托車和火炮的平板車上，在一聲聲的口令指揮下開始執行車輛和火炮的下板作業。
車站站臺上的工作人員也紛紛上前協助，引導突擊總隊的官兵們進行著各種下車卸車的準備工作。
由于早已得到了突擊總隊將要到達的消息，故而，裝載突擊總隊部隊的列車所在站臺已經提前得到了清空，站臺上，除了工作人員之外就再也沒有其他閑雜人等，在站臺的外圍，還拉起了一道道的紅色警戒線，顯然，今日的全州車站只會為突擊總隊這支遠道而來的大軍而服務。