aaatdivcssaaaotadvaaaotaaa走訪完4s，董鏘鏘愈發認識到實地走訪的價值，他打算再去上海最繁華的幾個區逛逛。不過他不是為了訪名勝古跡或逛街，而是好奇想知道這些區的繁華路口一小時通過的汽車里能有多少大眾車。如果大眾在本地都不能做到占比高，全國占比恐怕會更有難度。
也許是他面相不招人煩，很多人都愿意跟他聊自己的想法。大概和幾十人聊過后，董鏘鏘總結如下雖然役情確實兇悍，但人們買車的熱情確實更高，原因一是買車對剛富起來的中國人越來越重要，而大眾車不管是外形設計，還是內飾，亦或是售價，都更貼近中國人的審美、需求和消費能力，其中帕薩特和奧迪的顏值被反復表揚。二是降價促銷的汽車越來越多，很多買家相信，役情終會過去，但如果降價也
過去了，吃虧的豈不就是自己三是很多來買車的并不是上海本地人，而是長三角的，里面又以江浙居多，畢竟來上海很近，上海又是國際化大都市，什么都是前衛和好的。而在上海最好的車里，一定會有一款大眾。
而在某些老街的路邊，他不時能看到拉起來的絲網，絲網內是修繕中的中式古建，這讓他恍惚中產生一種走在德國街道上的感覺一個有歷史的城市里不該只有拆舊建新，更應該有對本國歷史文物古跡的愛護和定期修繕，讓這些歷史古跡不要被時代的車輪碾壓成塵。
和買家聊完，董鏘鏘又見縫插針地在男廁門口堵住一兩個落單的銷售一通猛問，得到的回答和買家們的反饋接近，這讓他的信心又增加了一點。
街面上防治、防范“非典”的廣告牌和通知也比bj的多且整潔，路過幾家醫院也都是井然有序，董鏘鏘專門留意了下醫院兩邊的門臉房，圍觀人群一個都沒看到，至于有沒有囤積居奇的商家就只有進店才能知曉了。
他在每個區隨機挑了個路口，每個路口站上一小時，計算通過路口的哪種車最多。
晚上九點差五分，天已經完全黑了，六個區的數據也全部出爐除了兩個路口日本車過的最多外，剩下四個路口全都是大眾車的通過數量居首位。
而在數車間歇，他又留意到一個和他預判不符的現象除了六個區街面上往來的車輛不少外，大商場里依舊人頭攢動，雖然人們都戴著口罩，而街邊店鋪不管是咖啡館還是花店、書店和小吃店，消費全都井然有序，并沒出現門可羅雀的情景。
雖然身體勞累，董鏘鏘的精神卻變得興奮起來，他的內心充滿抑制不住的激動，他意識到自己之前可能真的過于悲觀了。
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埔區和浦東新區的十字路口。
當然他也清楚，4s的話不能全信。為了避免眼見并不為實或大眾銷售有自我吹噓之嫌，董鏘鏘又跑到大眾競爭對手的4s店里假裝想買車，結果不僅套了信息，收了一堆名片，還蹭了頓面，被塞了一包又一包的免費零食，拿了一堆不值錢的小禮品，最后被4s銷售當財神爺畢恭畢敬地送到了門外。
aaatdivcssaaaotadvaaaotaaa走訪完4s，董鏘鏘愈發認識到實地走訪的價值，他打算再去上海最繁華的幾個區逛逛。不過他不是為了訪名勝古跡或逛街，而是好奇想知道這些區的繁華路口一小時通過的汽車里能有多少大眾車。如果大眾在本地都不能做到占比高，全國占比恐怕會更有難度。
也許是他面相不招人煩，很多人都愿意跟他聊自己的想法。大概和幾十人聊過后，董鏘鏘總結如下雖然役情確實兇悍，但人們買車的熱情確實更高，原因一是買車對剛富起來的中國人越來越重要，而大眾車不管是外形設計，還是內飾，亦或是售價，都更貼近中國人的審美、需求和消費能力，其中帕薩特和奧迪的顏值被反復表揚。二是降價促銷的汽車越來越多，很多買家相信，役情終會過去，但如果降價也過去了，吃虧的豈不就是自己三是很多來買車的并不是上海本地人，而是長三角的，里面又以江浙居多，畢竟來上海很近，上海又是國際化大都市，什么都是前衛和好的。而在上海最好的車里，一定會有一款大眾。