第52章爬升
寧和號在跑道的就位，襟翼也已經調整到了起飛擋位。
商洛的前方，背對著他的兩名機長正在做最后的確認。
這架飛機有固推、脈沖爆轟兩套系統，分別在機艙里布置了油電液氣四組儀表，一共八個分區。駕駛的面前，頭頂，身側，凡是手能觸及的地方全都塞滿了儀表和開關，實在塞不下的就堆在商洛旁邊這一整墻的面板里。
兩套系統硬生生懟在一起，幾乎沒留出一點雙保險的空間。兩位駕駛員面前的儀表除了陀螺儀、高度儀之類的基本儀器之外，就沒有一個表盤和開關是重復布置。每一個開關都有自己獨特而必要的用處。具體來說，脈沖爆轟的部分在主駕駛位，固推火箭的部分在副駕駛，兩個人分別駕駛兩套系統。
正常人就算有三頭六臂也玩不轉這個硬攢起來的機械怪獸。但練氣期修士可以。
“解鎖燃油關斷閥，一到六號增壓泵啟動，注油器啟動。”
林機長對爆燃脈沖發動機的部分做了最后的檢查。雖然一直表現得從容不迫，但他們實際上是外松內緊。所有操作都會一字不落的通報給鄰座的同僚，不進行“口呼”就絕對不做。只是這兩位南洋機長不但用閩南話溝通，語速也快得像亂碼，完全觸及了商洛的感知盲區。
“點火器調整到雙發位激活。點火準備”
說完，兩人一起把手搭在中央操作臺的按鈕上。為了避免誤觸開關讓飛機變成炸彈，助推火箭被設定為需要同時按下兩邊才能點燃。
點火指令由機長本人下達。林機長深吸一口氣，開始倒數
“五、四、三、兩、幺。點火”
巨大的推背感把商洛直接壓死在座椅上，他的大腦一片空白，甚至忽略了火箭的恐怖尖嘯。
機械師座位的視野極好。商洛幸運地坐到了過山車的第一排，兩側景物飛速向后退去，然后忽然間就變成了海水的顏色飛機已經拉起來了，到了海上，但他還是被死死壓在座位上，根本就沒有飛機起飛失重感。
“要爬升了，咬牙”林機長抽空回頭喊了一聲，也沒管商洛能不能聽到就開始猛拉操作桿。
燃氣舵和翼面一起發力，飛機猛地掀起機頭，在一秒多的時間里由平飛改為爬升姿態。
血液被慣性帶離大腦。商洛眼前發黑，他什么也聽不到了，整個世界也都在遠離。但抗荷服緊緊壓住了四肢，又把一部分血液壓了回去，讓他沒徹底“黑”過去。
黑色漸漸消失，振動和轟鳴聲又回來了。商洛的臀部根本就沒有知覺，因為他整個人都被壓死在座椅的靠背上。壓力從全身上下傳來，就像被蟒蛇包裹在蛇身里漸漸收緊。
他眼角的余光撇到了飛行員沒有穿戴任何護具他們竟然還在進行操作流程，手根本就沒離開操縱桿，甚至還有余力進行對話。只是噪聲太大，商洛什么也聽不見。
他注意到操縱桿在兩人的手里紋絲不動，就像釘死在那里似的。通過翼面鋼絲傳導過來的振動被二人的手臂穩穩鎖死，整架飛機除了火箭的振動外其實飛得極其平穩，讓商洛甚至沒感覺到“推背感”以外的效果。
當一切穩定下來之后，飛機開始平穩地爬升。推背感雖然依舊把他壓在座椅上，但現在至少可以呼吸了。
突然，沒有任何預警地，推背感忽然消失了。