所以當初選擇建摩天大樓確實是個迫切的選擇，要不然以玉京的商業體量來看這點地皮根本塞不下。公司疊羅漢總比民宅疊羅漢要好。
這么做有一個大問題，就是私家車沒法用，根本沒地方停也沒地方開。這也是沒有辦法的事，不少街區的歷史有超過三四百年了，當初就不可能想到幾百年之后要留出空間來容納私家車。
所以雖然私家車并不貴，但玉京境內的通勤主要還是靠公共交通，五品以下都得去擠地鐵。所以地鐵的煤改電才如此迫切，因為這確實太重要了。玉京市民每天都要在地鐵里待上一兩個小時，讓地鐵不冒煙才是大家最迫切的需求。
不過也不是所有人都需要擠地鐵，因為大多數人其實都不需要到好幾站路之外的地方去通勤。比如商洛家就不用，商家是武功左衛軍匠出身，這整個街區的地皮全都是各大衛所的。武功左衛的地盤就在不遠處的清涼山西側的“天字十六號制作所”，直線距離只有一公里，騎自行車就到了。
真正像五臺山這么擠的地方其實沒太多的民戶。南京城外的地盤要寬敞不少，皇宮和朝廷也都搬到外面去了，外頭城區也要更新一些。
不過雖然這里很擠，但畢竟這方天地是自家的，給個縣令也不換。
商洛打開了家門，鎖是新換的，門里的地也剛剛掃過。屋子里黑漆漆的沒開燈，但有月光和外頭的燈光從天井里照進來，照亮了天井中央的地面。
踏入門內時，他感受到了腳底下傳來的厚重感，腳底的黑石磚都踩出包漿來了。
理論上這其實是祖宅，但地皮不是祖地。商家世世代代都是衛所的軍匠，但也可以不當軍匠。泰昌年之后戶籍就解綁了，做不做軍戶和匠戶都是自己的自由，也僅僅止于自身。自己選了之后，兒孫輩還要重新選。他們可以頂班，也可以自己獨立成民戶去另謀生路，軍戶和匠戶的數量從那個時候開始就基本不變了，一個蘿卜一個坑。
一家一般都至少有一個人繼承軍戶和匠戶的戶口。也可以不繼承，但軍戶和匠戶還綁定了別的東西。比如五臺山傳習所、教習所的入學資格，再比如這塊地。
這塊地其實是武功左衛的。雖然在這里住了不知道多少年，但衛所的地皮不能買賣，不在衛所工作就要收回反過來說，只要這家沒絕戶，只要大明朝沒有完蛋，這塊地皮你想住多久就住多久，還有一份旱澇保收的工作，底薪至少餓不死人。如果能加把勁考個高級鉗工，還能有一份相當可觀的薪水。
而且以今天的地價來看，這塊地就算可以買賣他家也買不起了。每月50兩的薪金對這黃金地段來說還是太少，商洛都不敢算這塊地到底有多少貴。反正外面的公司都在疊羅漢，百貨大樓也在疊羅漢，地下的地鐵都快疊到十八層了，就這里沒有疊。衛所的態度是反正大家看著辦就好，蘿卜坑也有蘿卜坑的好處。
另外雖然地皮是衛所的，但房子還是自家的。商洛依稀記得老商說過，這房子在祖爺爺的時候改建過一次，前些年拉電線的時候也小小地改動了一下。錦衣衛之前也來打掃過。
好家伙，這些錦衣衛是搞家政的嗎這地板怎么擦得和鏡子一樣，還在桌上給你留了紙條
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