大明洪武五年，八月十六。
江南，鎮江。
颯颯的秋風已經讓炎熱的天氣一掃而空，鎮江東面的海面上已經出現向南的季風。
此時正是朱瀚計劃的下西洋啟程時刻。
老哥朱元璋與朱瀚一起來到了鎮江港口上，給大明的第一次下西洋做見證。
“七五啊，你說咱們這一次下西洋，真的會讓大明子孫萬代受益嗎”老哥朱元璋還是有些不放心的問道。
朱瀚策劃的這一次下西洋，規模可謂是空前龐大。
僅僅是作為前驅探索的輕型帆船，就足足有五艘。
這些輕型帆船全都是鎮江造船廠生產的最新式的風帆船，全部用黃花梨木做船體，船舵則是用紫檀木，僅僅是這些名貴的木材放在后世，足夠買到一艘超大級別的現代化游艇。
也幸虧如今大明的各種木材資源比較豐富，用來制作這些堅固的船體，成本還是能夠接受。
除了五艘探索型風帆艦船，接下來還有十艘四到六級風帆戰艦。
這些風帆戰艦，根據胡大海之前漂流萬里的的經驗教訓，又在結構和布局上做出了許多適應性的調整。
作為最新批的風帆戰艦，這十艘戰艦是下西洋行動當中的主力，每一艘戰艦配備了三種型號的火炮，短重炮可以在近距離上直接摧毀敵人的船體結構，加農炮可以在中距離上轟擊敵人的船體和風帆，甲板上的輕量小炮則是可以發射散彈殺傷敵人的水手和船員。
這十艘戰艦在修建和改造上的投入更是不計成本。
在桅桿和龍骨需要堅固合適木材的時候，朱瀚直接下令把高麗國的王宮大殿給拆掉，取了上面的梁柱作為造船的材料。
這每一艘戰艦的維護成本，幾乎就相當于一個衛所全體士兵的軍餉和補給成本。
在十艘風帆戰艦后面，則還有六艘槳帆船。
這六艘槳帆船既可以作為后勤補給艦船，又可以在近海的時候利用船槳快速航行，在一般的江河里面也能夠暢通無阻。
每一艘槳帆船都配備了幾十至上百名劃槳水手，一般來說槳帆船上面的劃槳水手是屬于最辛苦最勞累的崗位，從歐洲到西亞的所有劃槳水手幾乎全部是由奴隸擔任。
朱瀚這些船上的劃槳水手卻不是奴隸，而大多都是從高麗和倭國招募，高麗和倭國人都身形瘦弱矮小，卻也吃苦耐勞，在狹小逼仄的劃槳位置上最合適不過，而大明僅僅需要給他們每年十兩銀子的軍餉，等到五年期滿再給他們一張大明歸化人身份就完全足夠了的。
高里和倭國都屬于大明勢力范圍，這些苦力水手擁有大明歸化人身份之后，在高麗和倭國境內就可以見官不跪，可以擁有自己的固定財產，受到大明駐軍的保護，地位幾乎就相當于是武士階層。
對于高麗人和倭國人來說，這些條件已經是足夠的豐厚了的，甚至可以讓他們在必要的時候，賠上性命也在所不惜。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>