有時候在車間里一呆就是一下午。
“楊工，您有什么想法”
就在眾人急得團團轉的時候，劉德輝看著在角落里寫寫畫畫的楊小濤，心中一動，開口問道。
眾人齊齊看向一旁坐著的楊小濤。
楊小濤聽到劉德輝的叫喊，起身走到一旁將一份自己畫的圖紙放在桌子上。
“劉廠長，我這有個不成熟的想法”
“說說看。”
“好我這兩天去了幾次車間，見工人們在安裝的時候，總是喜歡由下往上的順序組裝，基本上都是最后安裝發動機。”
“這樣組裝完，我發現有許多地方存在空隙，也就是說車體內的空間并沒有完全利用起來。”
“我覺得，可不可以換一條思路。先安裝發動機和輔助系統，然后再想辦法將其他設備塞進去。”
劉德輝眼中透著欣喜。
“楊工說的對，咱們在這搞了三天，還不如去車間看著呢。”
說著，劉德輝就帶著眾人來到車間，找來最有經驗的一群人，加上安裝安上系統的卡車。
楊小濤在一旁看著這臺藍色重卡，一點點組裝起來，也是好奇，便湊上前去仔細看著。
工人師傅按照劉德輝的要求，先裝上改造好的發動機，隨后再安裝其他部分。
結果，最后安裝完后，車蓋子合不上了。
于是，繼續實驗。
劉德輝就得覺得是條路子，我沒放棄。
能夠拿出新的設計最好了，實在沒辦法劉嵐現場能不能解決了。
如此，又是兩天過去。
設計組那邊也有了方案。
就是將駕駛室的位置縮短，這樣原本兩排座位后面還有四十厘米的空間，也能擠進去一個人的，現在只剩下二十來厘米，只能擠個孩子。
這樣就能騰出足夠的空間安裝輔助系統。
不過，這樣做對車子整體改動還是比較大的，尤其是車體部位重新設計制造，對車間來說是個挑戰。
劉德輝也沒拿定主意。
至于楊小濤在觀察一番后，也發現了問題。
就是安裝時候，車頭里面的電線鏈接混亂，有的橫在上面，有的斜著貼在其他部位上。
當然，這樣做的好處就是節省材料。
楊小濤找來劉德輝，告訴他自己的想法，劉德輝本著嘗試原則，找來車間主任，讓他聽楊小濤的安排。
隨后，在楊小濤的意見下，按照先安裝大件，再填充小件的辦法，一個個往車體里賽。
至于產生的線路，在楊小濤的堅決要求下，所經各處，都要于板壁表面緊密貼合，并且用夾子夾好，兩線夾之間的電線盡量拉緊，如此一天下來，工人師傅多方實驗后，還真完成了。
當劉德輝帶著一群人跑過來的時候，車子已經合上蓋子，楊小濤坐在駕駛位上，已經打火。
劉德輝眼疾手快，跳上副駕駛，坐在里面，看了眼楊小濤，兩人就開著車子出了車間。
隨后，一圈下來，輔助系統工作順利。
劉德輝也試了下，最后滿意點頭。
等車子停下后，劉德輝不由感慨，“楊小濤同志給我們上了一課。”
“做事情，要根據實際出發，紙上談兵，要不得。”
眾人面上羞愧，卻不得不佩服。
楊小濤走到眾人前面臉上并沒有驕傲自滿，反而對負責設計的同志開玩笑，“我這也是半路出家，習慣了車間的事，這才有些想法。”
不管如何，問題總算是找到了解決辦法，雖然這個辦法，直接消耗的才將成倍增加，但帶來的好處也是顯而易見。
劉德輝也沒了別的選擇，因為距離招標只有一個周的時間。
這七天里，不僅要掌握生產機械液壓輔助系統的技術，將其生產出來，還要盡快完成車輛布局，保證湊齊十輛參賽卡車。