前面三輛車已經成扇形停在了不遠處，小兵把車子找了個地方停下來，趴在方向盤上氣喘吁吁的喘了好一會兒。
小兵叫高勝，今年剛剛二十三歲，廣西人。個子不高，一米六五左右，但駕車技術非常高超。在那個物質匱乏的年代，碰到個會開車的都少，軍隊中也不多。也正為這，才把他挑出來參加此次任務。
下面的霧氣仍然沒有消散，反而變得更加濃郁了。大家坐在車中沒敢出來，一直等了好久，尤其是后面那三輛卡車，搞了將近兩個小時才弄下來。
等所有車輛全都下來后，我看到勘探隊中兩名老隊員鉆進了第一輛車，替換下來了一個小兵。這樣一來，第一輛打頭的車里就是一個班長一個小兵還有兩個勘探隊的老隊員。
很快，第一輛車子發動了。軋著三十多年前，日本人開墾出來的小路，九輛車像蠕蟲一般慢慢的往前移動。一片死寂的地下虛空中，除了汽車的馬達聲，就是風吹過亂石所發出的鬼一般的嚎叫。
白色的霧氣翻滾涌動，仿佛隱藏著某些致命的東西。其實，如果我們現在脫下防化服出去的話，馬上就會中毒而死。全身很快就會變成黑色，皮膚上充滿肌肉潰爛的孔洞。
大約開了有半個小時，周圍的霧氣才慢慢消散開。借著汽車的遠光燈，我仔細看了下周圍的景色，這才募然間發現，這個地下虛空竟然大到了汽車燈都照不到邊際的程度。
仔細想想也對，從那段錄像上記錄的時間來看，空腔的大小應該和一個江蘇省差不多，這樣來比喻，恐怕很多人不能接受，可與整個地球來比，這點空腔或許連看都看不到。
車燈的照射下，我可以隱約看到，在前面數公里的地方出現了一片群山，都屬于那種低矮的丘嶺，高度在三四百米左右，有的已經觸到了空腔的頂部，可能還和地面的山體相連。這些黑黝黝的山體，就像這地下空腔中一個個巨型立柱一般。
我們的車隊，現在就處在那片群山間一條峽谷的扇形入口處。不知道是當年形成空腔時頂部落下的，還是后來風化形成的，反正在這個扇形地面上，到處充滿著像戈壁灘上那樣的碎石堆。
只不過這些碎石，個頭要大多了，有很多碎石堆，都是由卡車頭這樣的石塊堆積起來的！
這時車上的對講機響了起來，里面傳來連長陳國榮的聲音：“車隊注意了，車隊注意了！在大的碎石堆旁經過時，一定要少踩油門，減少震動！各車子注意，各車子注意，少踩油門，少踩油門！”
高勝回了聲“收到！”，便有些小得意的說道：“嘿嘿，我早就這么做了，連長還沒我反應的快呢。”
剛子白了眼高勝，裝出一副長者的口氣說道：“小高啊，咱不能驕傲，做什么事情都要謙虛些。這叫低調做人，高調做事。”
“嗯，是，是。霍工說的對，霍工說的對。”在我們這個隊伍中，小兵的身份應該是最低的。雖然我們當時并沒有什么明顯的階級觀念，但這些小兵卻一直把我們當領導來看，對地勘隊的人都是用這工那工來稱呼。
車隊幾乎是繞著那些石堆，花了半個多小時，才來到谷口處。我往前看了看，山谷并不是直線的，進去后大約兩公里便被一座山體擋住了。山谷造型非常奇特，兩側的山體坡度不是很大，直直的在谷底發生了交匯。
也就是說這條山谷的谷地并不是平坦的，沒法通車，我們只能在兩側的山坡上通過。以這個坡度來看，我們這幾輛吉普車自然沒有問題，可那三輛卡車就比較費勁了。
第一輛車并沒有急著進去，停在谷口似乎在等待連長的發話。果然，很快周隊和陳連長所在的第二輛吉普車上下來了兩個人，直接走上了谷地的山坡。看著兩人都沒有穿防化服，這時大家才想起來，毒氣帶已經過來了。
我脫下防化服也下了車，但沒有過去，只是在地面上站了站。身后的三輛卡車上也都下來了人，去前面了。
看著頭頂三四百米處那令人壓抑的穹頂，我深吸了口氣，募然一股古老、蒼涼的空氣沁入心肺。不知為什么，看著這廣袤的地下世界，突然有一種想哭的沖動。
過了沒多久，前面的人已經回來了，似乎商量好了具體的路線，我急忙鉆進車中。六輛吉普車徐徐開上了山坡，除了感覺有些費力外，倒也沒有遇到多大的危險。三輛解放卡車，在后面幾乎是一步步的往前挪動，畢竟拉著滿車的物質，一旦翻了多半就要報廢。
這兩公里的路，走了將近一個小時，不過，好在還是安全過來，沒出什么事情。山谷在這里往右拐去，谷底的道路也比剛才過來的那段好走多了，至少不用在山坡上摸爬滾打。
就在車隊剛要轉進下一段谷底時，突然身后極遠的地方傳來一陣刺耳的吱呀聲，緊接就聽到如同滾雷般的轟鳴。