傳說蓋文諾特先生并非普通人，而是身上流淌著精靈王族血統的半精靈，是迷斯諾埃爾的正統繼承人，他現在已經收回了這座遺失的精靈城市，森林中的那些自然種族尊他為王，向他效忠，包括森林守護者樹人們。
車隊中，多達三十名樹人，證實了這個傳說。
這一次，那些達勞瑪市民們沒錯，車隊中的三十二名，全是樹人。
其中十八名是被神明之根催化而成，后被凈化了的黑暗樹人，剩下的則是蓋文閑暇利用統治之塔的便捷性，從迷斯諾埃爾周邊啟蒙的，除了一個雷木需要作為震懾性武器，坐鎮統治之塔外，其他的都被蓋文帶出來，他們將會是千里移民隊伍的中堅力量，無論是震懾性，還是在拖拽重物上，他們都有著絕對性優勢。
這支車隊另一個引人注目的地方，是他們的大車。
與其說是大車，不如說是一個個裝了輪子的小型木屋。
寬超過三米、長度超過六米，車高超過四米半，呈雙層結構，底層是三米的密封結構，上面的一米半是加高防護板，呈半開放式。
車輪迥異于普通車輪，高度接近成人胸口，足有一米半，厚度是普通車輪的一倍，每車四個。
最獨特的是，這些大車無論是車廂還是車輪，都混若一體，別說是鐵釘，就連鉚接的痕跡都看不到，就像它們是從樹上長出來的一樣。
這絕不是普通木工手藝，而是德魯伊們的曲木、塑木術才能做到的事情。
這種超重型貨車若是換成普通戰馬來拉，別說是一匹，就算是兩匹拉空車，都有點吃力。
看它們的車轅高度便知道，它們壓根就不是為那些戰馬準備的，由那些樹人拖拽剛剛好，輕松的就跟喝涼水差不多，一名樹人拖拽的不是一輛，而是串在一起的三輛，雖然是空車，依舊展現出了他們恐怖力量。
這種的樓式廂車足足有一百輛。
還有另一種簡約型的，車輛底盤如出一轍，只是上面省了一層，省得不是第二層，而是第一層，第二層也只剩下了一半。
只有一側和后面有一個一米半高的厚木板。
很多讀過最新版本戰爭之道的達勞瑪軍官們，一口叫出了這種戰車的名字偏廂車。
當它們集結起來，有擋板的那一側向外，就會集結成一個偏廂車陣，配合一群長矛兵和弓箭手，就足以將大部分怪物部落拒之門外。
偏廂車的數量不多也不少，恰好也一百輛。
拖拽它們的就比較雜了，既有野馬，也有野牛，還有酷似公牛的長毛洛斯獸，占據大頭的還是人高馬大的歌利亞，足足有五十名，男女均有，他們同樣也會隨隊北上。
“這么一來，迷斯諾埃爾那邊，你可是精銳盡出，就不怕那些卓爾精靈再次打上門來”扎蘭達笑著問蓋文。
“迷斯諾埃爾那邊依靠的本來就不純粹是兵力，而是統治之塔強大的法術放大能力，有一支法術小隊鎮守，就能抵數萬大軍，除非蒙面君王降臨化身，否則一時半會，他們還沒辦法破除。”蓋文對迷斯諾埃爾的防御能力極為放心。
動蕩之年后，諸神歸位，多元宇宙限制諸神的法則出現了變動，諸神無法以本體神降到物質位面，只能以圣者姿態或者神性化身。
短時間內，不會有神詆敢以圣者姿態降臨，因為就算是他們也不確定，一旦他們以圣者的模樣死在物質位面，會不會像去年那樣直接神隕。
他們現在在物質位面，主要依靠神性化身。
就算是神性化身，也不是他們想降臨就降臨的，必須受到足夠強大的召喚就像先前扎拉達集合全達勞瑪市民信仰一樣，方才有機會借機降臨。
或者與他們神職相關的大事情，比如妖精仲夏夜和開拓者大幻影首映。
可是這件事情，是具有危險的。
一旦神性化身被滅，對任何一名神靈來說，都是不小沖擊，動用的時候必須慎重。
先前在伊斯河河畔，蓋文他們可是展現出了干掉一名神靈神性化身的實力。
而蒙面君主最大的敵人，還是他的母親羅絲和她的信徒們，他一旦有所行動，必然會牽動后面巨大的蜘蛛網。