一條是水路，沿著伊斯河逆流而上，相對來說，倒也順暢，只是路途有點長，曲曲折折的繞一個大彎，將近六百多公里。
另一條陸路，則是通過扎薩之路前往薩拉達斯，然后再轉道薩瑞之路，前者有三百五十公里，后者有二百八十公里，總距離甚至還在水陸之上。
還有一個關鍵問題是，這兩條路的大部分地段，都處于薩拉達斯的領地中。
僅僅是遷徙大軍的聚集，就讓他們全體上下緊張的不行，又怎么可能允許他們前去借道。
這也是達勞瑪被那些軍閥貴族卡死的主要原因，他們原先太過依靠扎薩之路和伊斯河水運，身在泰瑟爾腹地，道路兩頭一被卡，他們立刻就被圍了起來。
原本扎蘭達將破局希望寄托在蓋文的迷斯諾埃爾上，想要通過它進行轉道，繞開薩拉達斯的封鎖。
但是隨著遷徙事宜的推進，他們發現，哪里有在伊斯河北岸借機打通一條直通瑞塔汶的商道更快、更便捷
雙方直線距離三百八十公里，而半月駒初步開辟出來的這條道路，總計四百一十公里，基本上是一條直線過來的。
緊跟在巨象樹人后面的，便是偏廂車先鋒軍了。
只是這些騎兵手中拿的并不是刀劍盾牌，而是十字鎬、頭、鐵锨、籮筐之類的勞作工具，那些剛剛走馬上任的隊長、指揮官們，則在進行最后的叮囑。
“我們的主要任務是填坑、平石。”
“填坑的時候，就地取材，以碎石為主，泥土為輔，一層石一層土，不要齊平，而是比周圍的路高出一截，呈土包狀即可。”
“平石任務則交給能使用柔石術的施法者，那是被施展了柔石術的土石，是最好的鋪路材料，全部都給我刨出來，當作其他坑洞的修補、填充劑，優先使用到壓路機過去后出現的坑洞，同樣是起土包，交給巨象樹人大人踩實。”
“這里發現一個坑，需要填平。”
“這里也發現一個。”
“這里被大面積壓塌，需要大量土石，快，快，快，咱們的偏廂車隊，馬上就要出來了。”
這些騎士、雇傭兵對新安排的工作，不僅沒有任何的抵觸情緒，反而是興致勃勃，因為這種修路模式，完全顛覆了他們的認知。
他們一分為二，三分之二在前面，沿途尋找那些明顯的溝溝壑壑，將它們全部填平，并略高于周圍地面，等待巨象樹人壓路機過來，將它們壓實壓平。
三分之一在后面，負責填平那些被巨象樹人壓路機壓出來的坑洞，其中以嚙齒類動物的洞穴居多。
操作方法與前面的如出一轍，最后的壓實工作，則交給多出來的那名巨象樹人，用自己超過五十多噸的龐大重量，硬生生的來回踩實。
一如既往，普通手段與魔法手段齊上陣，前者為主，后者為輔。
四公里小時，若是單純用來趕路，實在是算不上驚人，老頭散步都比這快，但是加上修路的話，那已經不是用驚人來形容了，簡直就是神速，而且這只是起始速度，并非最高速度。
這條一次成型的土路，遠要比想像的還要結實，因為就有一名五十多噸的龐然大物跟在后面，走過后，根本沒有絲毫變形跡象，普通商道也不一定能負荷得起他的折騰，一百五十噸的壓力機威力，絕對不是吹出來的。
等到修路隊出去將近一公里，偏廂車先鋒軍的偏廂車方才在兩匹健壯駑馬的拖拽下，緩緩的駛了出來，古怪的是，這些偏廂車竟然沒有配備馬夫，卻有條不紊的順著新修出來的道路前進。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>