自己最近一段時間取得的一點成就，讓他有點小視天下英雄了，尤其是科米爾王國這種傳承百年的王國，他們的底蘊遠比他想象的要豐厚的多得多。
至于那些綿延幾十公里，乃至數百公里，甚至能夠穿越整個海底的幽暗地域又是另一種性質了，畢竟那大部分都是自然偉力，雖然有一部分是地下種族的功勞，但是那是幾千萬年一點一點挖掘出來的，包括矮人的礦坑與地下堡壘。
“無妨，將軍只是一番好心。”皇冠公主理解的笑著道，“風暴角地下隧道還有很大的潛力可以挖掘的，真等到了貨車多到擠滿山道兩旁的時候，我們就不止是白日運作了，晚也可以連續通車，同時將一些在高角堡做的工作往外順延幾公里或者十幾公里，讓單獨的哨堡完成，高角堡這邊只負責維持車輛快速通過便可以了。
若是依舊沒有辦法滿足需求，我們再從提高車輛速度方面下手，只要這一方面提升了，同樣也能緩解隧道的壓力。”
皇冠公主充分的展現了自己的機智，一轉頭就拿出了數個緩解壓力的可行性策略，這個可比蓋文的挖掘一條新隧道省時省力的多的多。
“變更運輸工具確實是一條非常可行的策略。”蓋文贊同的道，“后期可以采取牽引軌道車的方式，進行短途的快速轉運。”
牲口拖拽的貨車，速度就算是再快也相對有限，遠不如機械動力的挖掘性更強，這種機械動力指的可不單純是蒸汽鍋爐和燃油機之類的，還有魔法動力，其他暫且不說，地精術士在三河之地正在研究的，就是不折不扣的魔法熔爐，以負能量作為動力源的。
至于魔像，在費倫不算常見，卻也絕對不算少見，它們都是以囚禁的元素作為供能核心的，不折不扣的永動機至少不需要人為供能，直接從元素位面汲取能量的。
“牽引軌道車”皇冠公主被激起了興趣，“你說的是矮人們用來在自己礦洞中運送礦物的那種自走軌道車”
無論是大型傳送帶，還是鐵軌、軌道車在矮人的開礦中運用的非常頻繁，尤其是后者，稍微有點規模的矮人礦坑中都能見到，這與他們相對有限的人口有關，他們必須盡可能的節省人力，有需求自然促進研發。
反倒是人類這一邊，由于人力更廉價，包括各種奴隸的存在，舍得花大價錢建造鐵軌以及軌道車的礦業反而不多，哪怕是蓋文的黑井鐵礦，目前也在使用啟蒙樹木協助運礦，而非建造軌道車，畢竟他們發展的時間太短了，先前財力也比較緊張，還沒來得及著設備的換代。
“是的。”蓋文并沒有藏著掖著，直接將火車的想法給奉獻出來道，“只是比矮人們的車廂更大、數量也更多，少則幾十節，多則百節，只要牽引力量足夠大，每小時百公里也很簡單，穿越地下隧道只是十幾分鐘的問題，只是造價比較高昂。”
“造價就算是再高，也遠遠低于開鑿一條新的風暴角地下隧道，若是你能夠在信仰之城再創新奇跡，讓整個東路的貿易量提升十倍，這件事情就必須提日程了。”說這番話的時候，皇冠公主落在蓋文身目光中流露出來的期待如論如何也掩飾不住。
他們所說的這一切，都是建立在貨運量大幅度提升的情況下。
若是沒有這個大前提，所有的一切都是空想，誰沒事花大錢建立一個不需要的東西
若是那些礦坑每天出產量的鐵礦足夠多，就算是再吝嗇的奴隸主，也會考慮運礦設備，因為不那么做，就是在跟錢有仇。
“我盡力而為。”蓋文的回答，在外人看來多少有點狂妄。
但是征服者之路給予了他充足底氣，無論是為了獲得更多的道路之力，還是為了獲取更多的財富，他都將會在筑路、促進商貿發展這條路狂奔不休。
說不準，將來他還會在科米爾王國改造風暴角地下隧道這件事情摻一腳。
“殿下，道路已經肅清，你們可以進入隧道了。”一名身穿紫龍鎧甲中年男性快步迎了來。