投資部還在評估快手的項目，其實在2014年微拓關注短視頻有些奇怪，現在北京這個地方，最受關注的移動互聯網創業企業是滴滴和快的為代表的打車大戰。
從2014年開始，網約車的幾家企業聯手燒了300億，搞的大媽上街買菜都打車，實在太便宜了。
除此外，美團和大眾點評的兩互相斗也特別讓人好奇最后的贏家。
這些風波最后都和微拓扯上關系，滴滴也是受微拓投資的企業之一，作為某種意義上的‘大爹’，當滴滴要燒錢的時候，程維必定會到微拓來融資的。
早在兩個月前，滴滴便完成了C輪融資，中信產業基金，微拓和其他機構分別出資了6000萬美元、3000萬美元、1000萬美元。
湊足了一億美元之后，程維的日子好過了點，不過溫曉光聽聞那邊又要進行融資。
1億美元可不是小數。
這樣異常的頻率和規模讓溫曉光想起來了前世馬畫藤在演講中提到的騰遜滴滴和阿里快的之間的燒錢大戰。
這個味道太濃烈了。
看來有必要提前和馬爸爸見一見了。
他自己還不知道，馬爸爸也在擠時間要和他見面，大概是湊巧吧。
戰火連綿，這就是現在資本和移動互聯網的真實狀況。
在這樣的亂象之下，微拓投資部在開的會議還是討論快手投資項目，時間跨進5月份，快手C輪已經是即將發生的現實。
現在DCM中國和紅杉資本都在和微拓競爭這個項目。
其中以DCM的積極性更高，4月份的時候宿華把快手日活做上百萬，這讓DCM看到了某種機會。
會議室里，溫曉光坐在桌子頂頭，對面是李一丹在展示制作好的ppt，上面的內容是快手的一些情況。
宿華：一個做了多年搜索和推薦算法的工程師，快手的技術上是不弱的。
團隊另外一個主要成員程一笑，此人對客戶端理解深，是一名優秀的產品經理。
這是一個典型的工程師團隊，甚至200多個人的團隊，過半都是工程師。
微拓投資部給快手的估值達到了7000萬美元。
“DCM接觸他們了？”溫曉光問。
“接觸了。”李一丹平靜回答，“而且我覺得DCM給快手的數字更高一些，不過我們還是有信心。”
這是微拓的傳統，因為掌控流量端口，微拓給許多企業的估值相比其他投資機構都會低一些，被投資的企業最想從微拓拿到的也不是資金。
現在資本投資熱，app的融資并不難。
“那現在主要矛盾的呢？”
李一丹回答道：“還是關于我們流量支撐的事，甚至DCM也向我表達了類似的意愿，他們對我們出多少錢不是特別關心，DCM比我想象的更加具有戰略眼光，他們不把我們當做完全的競爭對手，實際上希望快手引入我們這個投資方。”
這樣他們C輪投下去之后，有了微拓，一夜之后投資就增值。
“把快手接到今日頭條里嘛？”溫曉光多多少少有些皺眉頭，那些狗血的東西給用戶推薦，總覺得有些問題，不僅如此，頭條本身是要為了接入他們自己的短視頻產品的。
老實說，惡俗的內容拉進產品里，會把頭條拉到那個邏輯里面去，因為會有用戶被惡心到離開。