方鴻搖頭說道“那倒不至于，買個船廠，公司旗下早些年不是還投了幾個核動力研究項目，最近有所突破，跟這個船廠聯動起來，搞民用核動力船舶，包括大型的核動力集裝箱船舶。”
民用核動力集裝箱船舶大有前景，要知道那些十萬噸級的超大型運輸船舶可都是個頂個的耗油大戶，光是一天就能燒掉幾百噸的油，一次航運業務光是攜帶的油就占了幾千噸。
如果核動力應用成本降下來，安全指數提上來，不說省油了，光是空出來的幾千噸油耗變成集裝箱那也是運力的大幅提升，反過來就是利潤的大幅提升。
而且燒油哪里比得上“燒開水”來得環保啊，核動力運輸船堪稱零排放。
這時，方鴻又說道“但搞核動力集裝箱船舶不是主要目的，這是順帶的，我真正想要的是搞以超大型船舶的形式作為海上移動的超級核電寶，一個超大號的移動電源。”
時耀聽得愣住了，海上移動電源核電寶
方鴻沒有理會他的錯愕，繼續說道“十萬噸級乃至三十萬噸級的超級船舶帶核動力的，本身就是一個核電站，它不同于地面建設的核電站，核動力民用船舶本身就可以在海上移動，那它就是個移動的核電站，就是個超大號的移動電源。”
“于國內而言，發達地區都是在沿海一帶，沿海地區也是耗電大戶，有了這樣的大號移動電源，以后沿海地區哪個大城市缺電了，直接把船開過去靠港一停把線接上就能為整座城市供電。”
“尤其是緊急供電需求和短期的突然電力需求臨時激增，但后續可能用不了這么多電，有了這么一個大號核電寶，就不用為了一包醋去整一頓餃子，臨時激增的用電需求把船開過去，完事了船直接開走去下一個地點，靈活高效還節省各項資源成本。”
聽到大boss的這一番描述，時耀反應過來之后不禁連連點頭，核動力集裝箱運輸船舶可以搞，海上移動電源更可以搞，等于是賣電，而且還有很多不同的應用場景，這個事情的確很有搞頭。
就在時耀思考的同時，方鴻又接著說道“搞這個核動力船舶海上移動電站，最大的戰略是海外布局，去海外那些沿海地區的新興市場地區或發展中的地區國家為他們電力服務。”
此話一出，時耀忽然就明悟了似的，忍不住拍案叫好道“不得不說這個思路當真是妙啊，如果說是在當地投資搞電站之類的，那是無法移動的固定資產，風險不小，上尤其是國際那些比較動蕩的地方風險更大，你今天跟這個話事人談好的生意，換一個上來就不認賬，會很被動。”
時耀旋即補充說道“換作以往的模式，你在當地的投資可能就打水漂了，固定資產重資產是帶不走的，你在當地建一個發電站怎么帶走但如果是開一艘十萬噸級乃至十萬噸級的超級核動力船舶過去，作為一個海上移動的發電中心為其電力服務，以后就算換個話事人上來，他不認前任的賬，那我們直接把船開走就是了。”
顯而易見，這不需要擔心重資產會留在當地帶不走而使得投資打水漂，你要跟我合作想買我的電，我把核動力船開過去給你發電就是了，專門給你長期供電都行，還可以多造幾艘循環交班，十年二十年穩定供電都不是問題。
一旦這個地區出現局勢動蕩，甚至要打仗了，換做平時這樣的重資產是肯定帶不走，但如果這個發電站是一艘超級大船，直接開走就是了，只要把船開走就等于是把整個布局在這里的重資產打包帶走，基本上沒有什么損失。
等這個地方穩定下來了，再坐下來好好談生意，談好了再把船開回來繼續給你電力服務就是。
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