到時候大哥沒打過，要是連星宇科技手底下的一個小弟也能將之摁在地上一頓摩擦，那可是面子里子全都要丟了個干干凈凈。
如果說星宇科技將bba從汽車領域的神壇上一腳踹下來的話，那么接下來通泰汽車集團的使命，就是將bba送進棺材里并焊死，現在都說bba被星宇科技碾壓后唯一值錢的就只剩下車標了。
通泰新品發布之后，若是也把大降價后的bba一頓爆錘，那bba的車標也不值幾個錢了，品牌價值必定重創。
總而言之，星宇科技將bba從神壇踹下來，小老弟通泰的任務就是將bba作為豪華品牌中的“豪華”兩個字干掉，將其最后的逼格也抹掉，使其降級到普通品牌的行列。
方鴻壓根就沒有慣著這些外國車企，就是要將之干得稀碎，不把他們干稀碎了，他們又怎可能老老實實乖乖的接入星宇科技的智架系統？
不想死，不想放棄偌大的大中華區市場，還想在這個市場有口飯吃，那就得接入星宇科技的標準和智架系統。
……
卻說這段時間的資本市場，進入11月份以后，新證50指數結束了調整。
此前10月份在長假結束后迎來兩天大漲，新證50指數在10月12日大漲4個百分點，將指數推高至8100點關口之上，此后整個月10月份就進入了調整階段。
進入11月份后便開始走強，因為11月9日周一便是新交所市場交易新規正式落地實行，屆時這個市場便是機構t1、中小投資者散戶單次t0的新交易機制。
算算時間也就是下周一的事情了。
11月5日周四，新交所市場開盤，新證50指數以跳空高開的方式突破10月份的調整平臺高點創出歷史新高，今天以827921點的開盤價高開113，直接競價新高并站上了8200點大關。
指數早盤高開后回踩再回升，午后突破早盤高點并持續走高，權重股再次成為領漲先鋒。
星宇科技今天漲幅276，將市值規模推升至了26萬億大關再創歷史新高，同時通泰汽車封板漲停，市值規模突破了2000億大關創出了該股有史以來的新高。
通泰的封板，帶動了汽車板塊全線爆發，大白馬比雅迪的股價在尾盤上攻至18483元封板漲停，其市值規模也突破了5000億元大關。金攏汽車走出二連板，東楓汽車等封板漲停。
此外，5g、鋰電池等板塊也是呈現領漲態勢，鋰價最近可是在一路漲不停、一路不停漲，這個板塊可是有群星集團在幕后有意推動拉高價格的。
碳酸鋰的價格目前才53萬一噸，這才哪到哪？方鴻可是計劃要將之拉高到70萬一噸的價格，然后再一路把價格打下來，打到7萬一噸。
截至收盤，新證50指數今天接連突破8200點和8300點大關，續創歷史新高，再次走出光頭陽，收盤價即是今天的最高價，盤后大漲204，收報835312點，新交所市場全天成交額放量至12278億，較之上一個交易日增加了1000億左右的量能。
明天周五就是實行新規交易機制的倒數最后一個交易日了，場內的各路資金、各路玩家們對這一天的到來已經期盼了三個多月，不少的散戶股民也是倍感激動。
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