“是神出鬼沒的藍洞嗎”
“也不對。”
“鬼王潮斷頭浪”
“還是不對。”
正當一眾年輕的候補軍官還在紛紛沉思的時候，大自然卻已經代替他們回答了這個問題。
原本這片海域常年盛行的東北風突然之間消失地無影無蹤。
正全速航行的金鹿號，在失去了風力之后也不得不漸漸停了下來。
“怎么回事”
船員們不明所以，紛紛趴在舷墻上向著海上東張西望，卻毫無發現。
只有擁有天氣直覺的拜倫早有預料，拍拍手，十分干脆為他們揭開了謎底
“這就是天球環流中最危險的東西無風帶”
候補軍官們咀嚼著這個詞
“無風帶”
對照身邊剛剛發生的一幕，立刻明白了它背后代表著怎樣的恐怖。
“正是無風帶。
在天球環流中心的赤道南北各5°范圍內，存在著一條絕對無風帶，那是所有以風為動力的帆船的墳墓。
在那里叫天天不應，叫地地不靈，一旦誤入其中便意味著只能乖乖等死。
除非會飛。”
此時真的會飛的拜倫船長，毫無緊張之色。
化身高塔序列的氣象學家，笑瞇瞇地為快要被嚇死的船員們，詳細講解了無風帶形成的原理。
“無風帶是指赤道附近南、北緯5°之間的狹長地帶，和天球環流重合，環繞世界一圈。
因為這里太陽終年近乎直射，是我腳下一整個球形世界地表年平均氣溫最高地帶。
溫度的水平分布太過均勻，水平氣壓梯度很小，也就不會形成航海必須的東西南北風。
而是以上升氣流為主，因此被稱為無風帶。”
事實上，據氣象學家推斷，無論是南緯還是北緯，30度上下5度范圍內也是無風帶。
又被稱為“馬緯度”或者更形象地稱之為“死馬緯度”。
這是因為最早的冒險家們有感于班塔安群島沒有大型牲畜實在太不方便，每次遠航都會攜帶牛馬之類的大型牲畜。
可一旦在途中遭遇無風天氣，其他貨物倒是無所謂，但對飼料消耗巨大的牛馬根本受不了，就成片成片死去。
由于這個地方的牛馬老死，這才有了這么一個古怪的名字。
直到他們發現了“第一環流帶”之后，得以借助這條海上交通大動脈，風力的影響不再那么恐怖。
“死馬緯度”這個名字才被水手們漸漸淡忘。
但赤道無風帶卻誰也繞不開。
“赤道無風帶恐怕是全世界源質潮汐最活躍的地方之一。
受此影響，這條無風帶不僅絕對存在，沒有缺口和空隙，時不時還會在某些區域突然擴張，最高能達到北緯15°。
幸運的是，這種擴張持續的時間非常有限，最多只要等上一兩個小時，就會恢復原狀。
這次應該只會持續半小時。”
現在海上不是完全無風，而是大范圍的上升氣流。
拜倫最不怕的就是這個，只要打開風暴之子抵消重力，他就能乘著上升氣流直上云海，和太陽肩并肩。
至于其他膽敢深進無風帶，試圖穿越“天球環流”的帆船，無論如何也會想辦法搞上一頭海怪。
沒風的時候可以讓海怪拉著走，總不至于困死在大海里。
而金銀島預定出現的地點在“天球環流”的邊緣，風險倒是還在可控范圍之內。
不過，正當船員們被拜倫淡定的情緒感染，準備原地等上半個小時的時候，卻見自己船長忽然臉色一變，肅然下令道
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