經過三個月的周轉，工人基本到位，而為了提高的鐵礦資源開發效率，恩斯特干脆直接從奧地利采購了全新的生產設備。
同時恩斯特在奧地利的卡芬堡收購了一家煉鋼廠，兩家企業合并后改名為東非聯合鋼鐵公司，這樣東非自己的鋼鐵產業算是艱難起步。黑興根財團也從科研，輕工業，造船，貿易等領域開始涉足重工業生產領域。
東非對于馬拉維湖區域附近的開發是相當重視，這里畢竟是坦桑尼亞唯一同時擁有煤鐵兩種資源的地區，而擁有煤和鐵才有工業化的基礎。
關于馬拉維湖區的開發，恩斯特特意和康斯坦丁進行了通話。
恩斯特“重工業存在需要兩個條件，一是原料的供應，二是國家充足資金的支持，這方面我們東非自身已經具備，加上馬拉維湖區域身處東非腹地，環境也比較安全，所以投資和開發并不存在太大問題。”
雖然馬拉維湖區域南方還有莫桑比克，但是對東非來說，完全可以忽視掉，要是葡萄牙王國本身東非可能還重視一下，但是也就僅此而已，東非的體量已經達到了葡萄牙本土水平，也就是資本和葡萄牙相比比較薄弱，但是葡萄牙人的資本分散在私人手中，東非則大多集中在政府手中。
康斯坦丁“現在已經可以確定，奧地利人對馬拉維湖區域的投資完全不感興趣，昨天馮德萊恩的電報里已經說的很清楚，甚至北方工業區，他們也更傾向于在蒙巴薩投資，對內陸興趣乏乏，要不是內羅畢市開發計劃很誘人，恐怕都無動于衷。”
恩斯特“這一點我早有所預料，不過算不上什么大事，馬拉維湖工業區確實先天不足，尤其是東非的交通條件，也就只能依靠我們自己來托底發展了，而且他們既然投資了蒙巴薩，只要我們給他們便利，多賺些錢，在利益驅使下他們會慢慢加大對北方工業帶投資力度的。”
康斯坦丁“那對于馬拉維湖區你具體有什么規劃”
恩斯特“馬拉維湖區定位是重工業基地，但是它只能滿足東非初期工業發展需求，未來隨著東非的發展，東非的重工業基地一定會轉移到馬塔貝萊高原，所以馬拉維湖區我們要做好的是人才培養和技術儲備，為未來馬塔貝萊高原開發打下基礎，同時馬拉維湖區連接著坦噶尼喀和贊比亞兩地，從這里更好可以輻射內陸地區，加強東非對內陸的控制，依托馬拉維湖區的重工業，在周邊發展相關產業，帶動內陸發展，減少東非對沿海城市的依賴，畢竟沿海并不是太平地帶，隨時有可能受到海洋上的威脅，而我們東非海軍的實力現在還不足以應對海上敵人，所以內陸我們東非是一定要發展的，哪怕是出于安全上的考慮。”
就像之前所說，東非陸軍可以甩開海軍十條街，到了內陸，東非陸軍不畏懼任何挑戰，而海洋上形勢就錯綜復雜了，光是莫桑比克海上力量就不比東非弱，何況其背后的海洋大國葡萄牙。
恩斯特“鋼鐵產量是一個國家綜合實力最直觀的體現，東非只有實行鋼鐵自產自足才有能力承接更多產業，目前黑興根財團轉移到東非的困難就在于基礎設施和產業的不足，如果馬拉維湖工業區建成，我至少可以在三年時間內將財團旗下三分之一的產業轉移到東非本土來。”
重工業物質技術基礎的主要生產資料，而黑興根財團旗下企業產品，是依托德意志和奧地利重工業發展起來的，零部件和技術都來自兩者。只有東非先解決了這方面問題，才能承接黑興根財團的產業轉移。
而重工業當前的基礎就是鋼鐵產業，鋼鐵產量上來了，才有能力發展相關產業。