在本世紀初，德國馬克試圖國際化的時候，遇到的一個重要困難就是缺乏殖民地網絡的支撐。
而東非的殖民地，不管大小和經濟價值，起碼數量眾多，而且比較分散，而這也有利于萊茵盾在全世界的流動。
恩斯特強調道：“金融產業是國際產業結構中的最頂層，同時也是最暴利的產業，而帝國想要成為世界性大國，就必須推動本國的金融產業建設，同時拓展海外影響力。”
“對于帝國金融產業的發展來說，最重要的就是金融制度的建設和優化，來提高萊茵盾在國際的信譽。”
“這同時也是我國金融產業的短板，帝國金融產業不缺乏經濟基礎，和政治軍事的保障。”
經濟基礎上，東非是世界工廠，工業總產值位居世界第一位，能夠提供全面且豐富的工業產品為本國金融產業發展背書，同時東非又是糧食，棉花，橡膠，茶葉等重要農產品的供應中心之一，掌握著世界眾多農產品的定價和議價權，最后，則是東非礦產資源種類豐富，且比較全面。
東非的工業，農業和礦產資源，都在國際市場中占據重要地位，這毫無疑問使得萊茵盾成為世界貿易結算中的主流貨幣之一，萊茵盾和英鎊，美元等貨幣一樣，可以買到絕大部分商品。
其次，是貿易網絡，英鎊之所以成為世界貨幣，倫敦作為全球貿易中心的地位和樞紐價值必不可少，如果把世界貿易網絡類比東非鐵路網的話，倫敦大概率就相當于東非鐵路網的中心樞紐新法蘭克福市。
而東非從本世紀以來，就一直致力于建設以東非為核心的全球貿易網絡，除了海外殖民地擴張以外，還有企業出海，國家和區域間的合作等等，都有這個原因。
這也是蒙巴薩為什么能成為東非金融中心的重要依據之一，作為貿易網絡中心，這個中心樞紐的位置必然極佳，倫敦和紐約皆是如此。
而蒙巴薩有利于輻射亞洲，歐洲，非洲和大洋洲四塊大陸，這個優勢是倫敦和紐約所不具備的。
或者說蒙巴薩是以印度洋為核心，而倫敦和紐約則以大西洋為核心，而這也就意味著倫敦和紐約之間的競爭更加激烈。
而且不僅是倫敦和紐約，東非的卡賓達，羅安達和法國巴黎，同樣是大西洋地區的重要競爭者和參與者。
之前就曾經說過，東非向來喜歡在東西海岸產業布局上搞備份，而這也導致目前東非有五個城市試圖成為金融中心，除了東非首都萊茵市以外，東西海岸各有兩座城市，東海岸是蒙巴薩和達累斯薩拉姆，而西海岸則是卡賓達和羅安達。
萊茵市很好理解，畢竟是帝國政治中心，而且它主要方便為本國提供服務，因為地處內陸的原因國際業務并不好開展。
所以東非政府為了建設世界金融中心，對蒙巴薩的支持力度最大，這是因為蒙巴薩的地理位置最佳，而達累斯薩拉姆相對差一些，不過這并不意味達累斯薩拉姆沒有超越蒙巴薩的可能性，畢竟東非政府只是更支持蒙巴薩。
只要蒙巴薩自己不出問題，那他大概率不會被達累斯薩拉姆超越，而這又涉及到之前恩斯特提到的金融制度問題，目前蒙巴薩的金融產業已經大幅度領先達累斯薩拉姆，所以只要蒙巴薩不遇到重大信譽破產問題，他就能靠著先發優勢壓制達累斯薩拉姆。