此刻發出提問的中年男人，就是第一批從馬斯克手中拿過鑰匙的車主。
李想清了清嗓子“平常心。
我來自滬城，我請了一位書法大師寫了這幅字，不管你是億萬富翁，還是全世界推崇的偶像，還是一個乞丐，你還是你，保持一顆平常心。
把這個送給你。
我想提問的問題是，作為創新者，可能在美國創新的環境比較好，但在國內怎么辦
比如說，我們也知道，特斯拉沒有世界巨頭那么有實力，可是你卻能做成自己的事。
大公司可能看不起小公司，但與此同時，大公司也會擔心你們會搶他們的風頭，掙他們原本能掙的錢，相當于你在從他們大公司手里搶錢。
可能他們會做一些傷害你們的事，這時候你們怎么去應對”
馬斯克“非常感謝你的禮物，很酷的禮物。謝謝。
在汽車行業，我覺得有一點好，那些大的汽車公司對我們有點擔心，他們擔心以后，可能更愿意自己也去做電動汽車了，我覺得這是好事。
為什么我覺得大公司會這樣呢
是因為，既然我們能做出很好的電動汽車，他們為什么不能呢
那些傳統造車公司實力很強，他們可以影響政府的規則，可以讓規章制度定的很松，非常容易就達到。
因此，要讓這些公司開始認真地對待電動汽車，就是他們必須得出這種結論，如果他們不做，所有電動車的客戶就都被我們一家所擁有了。
這樣反而能夠迫使他們，或者說倒逼他們去重視電動車這個市場。
如果他們不想跟我競爭，他們認為不跟特斯拉競爭，未來的市場局面不太好，我們的目的就達到了。
事實上，特斯拉的影響力，就是吸引其他的公司和我們一起來生產電動車。
最后我們可能只能占市場份額的一小部分，但我們卻引領了整個行業，我覺得這對我來說是一個全行業的好事。”
中年人李想露出恍然大悟的表情，在角落里不停點頭。
接下來的時間里，中年人引領了一波提問熱潮，大家不斷提問，在場的科技大佬們逐一耐心回答。
最后，還是記者蘆海州開口收尾。
“謝謝馬斯克先生，能來到我們今天的對話節目現場。
大家可能都記得這樣的一些時間節點。
1879年，愛迪生經過了1600多次的實驗創造了世界上第一只電燈泡。
2007年，喬布斯經過了兩年不斷失敗之后，向全球發布了第一款ihone手機。
2010年，馬斯克先生花光了所有的家當，終于成功的通過私人的公司將載人飛船送上了太空。
可以看到，從古至今，在我們這個世界上，從來都不缺乏一些狂想家，但是真正能夠推動人類進程的，應該是那些敢于夢想，并且不顧一切去實踐的人，我們希望這樣的人越來越多。
謝謝各位來關注我們本期對話，也謝謝馬斯克來到我們現場。
我們下期再見。”
在全場海嘯般的膜拜聲中，馬斯克乘車離開了現場，接下來他還要密集接受專訪。
“之前說的那些人，幫我約到了嗎”
發布會結束后，顧允早早安排小秘書，組織了一場飯局。