“有關手術的細節，這是醫生的工作，我很難跟你說清楚。”楊平不想跟患者家屬談手術細節，最多用通俗的語言解釋手術過程，讓患者家屬有一個直觀的了解。
很詳細的手術細節，家屬不僅聽不懂，而且容易引起誤解，也浪費他的時間。
“對不起，楊教授，我不是有意耽誤你的寶貴時間，因為我也是一名神經外科醫生，所以我對這方面的內容非常有興趣。”莫里斯坦率地說。
楊平忘記了他是一位神經外科醫生，于是說：“我理解你的好奇，但是我想知道你對神經解剖和功能研究達到了什么水平，因為這些很重要，是一些基礎性的知識，如果沒有深入地掌握這些，恐怕很難聽懂我所說的，我直接告訴你安全入路可能會給你帶來一些誤導。”
“我在美國接受完整專業規范的神經外科訓練，在美國，我算是一個資深神經外科醫生，我每年神經外科手術數百例，其中腦干腫瘤手術每年例數在五十例以上……”莫里斯自豪地說，他覺得自己完全有資格與楊教授進行交流。
楊皺了皺眉頭，他的基礎沒有約翰內森好，約翰內森要學習他的腦干手術技術，需要提前學習他教授的腦干解剖和生理學、病理學、病理生理學知識。
在楊平看來，現有的任何教材、培訓資料甚至論文中推薦的新手術知識都已經落后于時代，必須重新學習新的知識，樹立的新的理念，才能聽懂他所說的一切。
就像現在的電動汽車是用互聯網的思維來造車，比如他們除了汽車本身的交通工具性，他們專注智能座艙、人機交互、智能駕駛等等。所以如果要造電動車，僅僅具備燃油車的知識遠遠不夠，這也是一些傳統的燃油車企轉型總是步履蹣跚的原因，傳統車企的管理者和工程師沒有互聯網的基本思維，知識和理念沒到位，很難理解如何去造一臺好的電動汽車。
“你……對神經系統系統是如何工作的了解多嗎？”楊平問道。
莫里斯點點頭：“算是精通吧。”
“那你給我畫一張神經網絡工作的圖譜，告訴我人類的神經網絡是如何工作的，低級功能如何工作，高級工作如何工作，它們之間如何連為一體？從生化信號、電信號的傳遞，各種信號的傳導、處理交互，我需要一張完整的圖，而不是那些局部的解剖或功能方面的知識，也就是，你將你所學的所有神經外科知識只用一張圖來告訴我。”楊平給他一個不是太難的問題。
“這？……我只是掌握與我臨床工作有關的知識……”莫里斯直接啞火，將所學神經學知識用一張網來表達，這怎么可能呢。
楊平說：“先生，你回去休息吧，如果還有其它問題，你跟我的助手宋子墨博士溝通，有必要我來回復的，他會告訴我。”
楊教授的意思是我不夠資格嗎？
莫里斯心里冰涼冰涼的。
一個修電腦的，可以拆解電腦，可以組裝電腦，可以維修點電腦。
可是，你讓他畫出整個電腦是如何工作的，包括芯片是如何設計的，芯片是如何工作，主板又是如何設計，它的工作原理，然后芯片與主板，以及其它部件是如何交換信息，硬件的底層邏輯，系統的架構，軟件與硬件又是如何聯系的。
他知道嗎？很顯然，他的知識不足以回答這些問題。
要回答這些問題，需要芯片專家、主板專家、當初編寫系統的程序員等等，組成一個團隊，然后寫一本書才能回答。
一個修電腦的，需要這么多知識嗎？有這么多知識嗎？</p>