今天中午吃飯的這些人看著都好，可備不住這個消息就要傳出去。
他是不怕有意外的，可這個時候急晃晃的追上去，難免的讓人說他吃相難看。
夏中全和鄺玉生不怕這個，他們兩個是老干部了，生產管理處和技術處跟保衛處有合作，現在又拋出了汽車生產的大餅，他們聚在一起才是正常的。
三樓，李學武的辦公室，沙器之給三人準備了茶水便回去休息了。
中午的保衛樓很安靜的，因為李學武的午休習慣，保衛樓這邊機關人員或多或少的都會午休半個小時左右。
事實證明，中午休息后，下午的工作效率會更高。
包括消防隊那邊也是一樣，李學武檢查工作都不會中午去，就是怕打擾到他們的休息。
軋鋼廠自成立專業的消防隊伍后，便一直保持著隨時待命的狀態，跟廠護衛隊一樣，都是二十四小時備勤。
上樓的時候鄺玉生就說了，也不知道怎么傳的，現在車間里也有了午休的習慣。
以前中午吃完飯，工人們或是去溜達，或是聚在一起扯閑蛋，打撲克，現在多數都找個地方睡午覺。
李學武笑言稱午睡可以減少鬧騰，鄺玉生笑過之后深以為然。
“汽車制造廠是個怎么考慮的”
鄺玉生這人比較直，有話都會直接說，直接問。
發動機研發中心是保衛處投錢跟技術處聯合搞的，現有的汽車整備項目則是同他們兩個處室合作。
鄺玉生問的即是發動機研發中心，又是汽車整備項目。
畢竟在新車設計上生產管理處也是出人出力參與了該項目。
尤其是在變速箱和整車架構的研究上，構造車間有著豐富的加工經驗。
既然已經聽到了要成立汽車制造廠的風聲，那他們就要關心一下各自處室的利益了。
這是無可厚非的，李學武早就準備好了應對方案。
“先前跟夏處也聊過，汽車工業不能求大求全，所有的零部件全都自己搞，那樣劃不來”
李學武靠坐在沙發上，疊著右腿，很認真地談道“京城汽車廠造一部紅旗轎車要八萬塊，造一部212要兩萬塊”。
“可我給夏處長安排的造車成本只有兩千五百塊，這里面不僅僅是技術上的難題，還有工業上的運營手段”。
夏中全點頭道“把汽車制造廠放在鋼城我們都理解，我同老鄺也聊過這個問題，從軋鋼廠整體發展角度上來考慮，這是很正確的決定”。
“當然了，在其位，謀其政”
夏中全又微微皺眉地說道“整車制造和組裝都放在了鋼城，配套工件也都盡量走采購，對咱們現有的汽車整備是個挑戰啊”。
“是啊”
鄺玉生也是接茬兒道“由儉入奢易，由奢入儉難，車間里好多技師都在擔憂汽車整備補貼的事，畢竟這幾個月他們算是吃到香的了”。
“呵呵，所以叫補貼嘛”
李學武輕笑了一聲，隨后擺了擺手，沒叫兩人再說下去。
“我不是卸磨殺驢的人，你們擔心的事我有想過的，包括那些為汽車整備項目辛苦了幾個月的工人們，以及在研發工作上奮斗的工程師和工人們”。
在兩人擔憂的面色下，李學武微笑著說道“首先要明確的是，這個項目暫時不會停止，運營到什么時候，補貼就發到什么時候”。
“換言之”
李學武抬起手指點了點，面色逐漸嚴肅了起來，強調道“當項目需要停止的時候，補貼也會停止，這是客觀事實，項目沒有賠償的義務”