更因為李學武的目光清澈，沒有興奮和嫉妒，很淡定。
這份淡定可不是一般人能擁有的，就連他這樣經常涉外的人都沒見過游艇，李學武能忍住不驚訝，何等的心胸和堅定的信念。
唯有自信，方能從容。
安德魯就是佩服他這種又窮又橫的德行，搞不懂他的自信來源于何處，所以對他一直都很尊重。
“走，我帶你去看看動力艙和駕駛室”
他拉著李學武的胳膊，示意了門外，率先往駕駛室走。
“馬上就要開船了，帶你體驗一下世界先進水平的架勢船艙”。
依舊是在炫耀，可他有這個資本。
李學武是不懂船舶駕駛技術的，更不懂航運管理知識。
但從船艙駕駛室的電氣化程度就能看得出來內地的船只駕駛技術與國外的差距。
東風船務的貨船駕駛艙他去過，絕對沒有這艘游艇來的規整先進。
當然了，這并不排除當前他所站在的位置是一艘高級游艇之上的元素。
可從駕駛臺上琳瑯滿目的儀器設備就能感受到高級游艇不是虛的。
看著李學武探究的目光，安德魯帶著他，在不影響船員操控的前提下，一一給他介紹這些儀器設備的功能。
李學武就站在船長的身后，親身體會了一把船舶從啟動，到駛離碼頭進入航道的標準化過程。
這跟當初在羊城他駕駛那臺鐵皮船完全是兩種感受，就像騎一臺摩托車和駕駛一臺四輪汽車的差別。
“你現在能感受到來自發動機艙的震動和噪音嗎？”
安德魯笑著跺了跺腳下的地板，給李學武晃了晃手指介紹道：“其實船舶艙下噪音最大的是發動機，能與之匹敵的只有羅現將和引擎”。
“這艘游艇的動力艙全面做了絕緣處理，用于減弱剩余噪音和震動”
“而且”
他用手指點了點，講解道：“船舶的柔性聯軸器被放置在了引擎室，發電機和發動機為了減少震動安裝在了橡膠上”。
推開厚重的艙門，安德魯一邊介紹著，一邊帶著他來到了這艘游艇的心臟位置，也就是發動機艙。
很吵，噪音很大，與剛剛在上面的感受有云泥之別。
安德魯提高了音量，給李學武指了發動機道：“你看，引擎室所有面積都被包裹上了吸音材料，排氣管是被懸掛著的，冷卻水管道是放在橡膠套中的”。
帶著李學武兩人出了動力艙，關閉艙門，噪音隨之減小。
他抿了抿嘴，很是認真地對李學武說道：“游艇不是漁船，最關鍵的就是舒適度，噪音絕對是打擾下午茶時光的最壞那一個”。
三人重新回到舒適區，安德魯微微搖頭道：“以前的游艇都選擇了用電池組來供電，但可使用程度太差了”。
“知道為什么要用電嘛？”
安德魯很認真地看著李學武問出了一個關鍵性問題。
李學武想了想，回答道：“安全”。
“正確！”
安德魯很是高興地點了點頭，道：“就是這一點，有了電力，再也不用石油氣了”。
“丁烷”
李學武理解地肯定道：“那玩意兒在家里還好，在船上實在是太危險了”。
“但你要知道，現在絕大多數的游艇和船舶都還在使用它作為燃料，因為它更輕，更便捷”。
安德魯微微搖頭道：“我親眼見過一艘游艇在使用液化石油氣時發生了爆炸”。
結果如何他沒有再說，只是抿著嘴繼續搖著頭嘆息。
只有行業內部才能見證商品的真實品質。
比如做香腸的不吃香腸，做方便面的不吃方便面，做加油站的知道哪里的油不能加。