看著面前隨著潮水左右搖晃的船只，兇惡猙獰的氣息撲面而來，比一直處于緩慢進化的血亡黑風號甚至都要更勝一籌，足見她的強大。
但也只限于更勝一籌了，在喬洋的感知中，新船還是三階超凡，就算抵達了極限，也是三階，沒有突破到四階。
這比他預想中的結果差了一點，怎么說也是用一尊傳奇魔鬼的尸體建造的，按理來說不應該這樣。
“怎么會這樣呢，也沒聽說過四階是質變啊，算了，無所謂。”
搖了搖頭，喬洋也沒有過多糾結這件事，就算沒達到四階也并無大礙，只是有點可惜罷了，反正他這次造船的目的也不是這個，而是要把冰魔重新招募出來，他還想讓這家伙給自己打工呢。
在進入初生之海半個月后，海域中會刷新船塢，打敗實力強大的守護者后，在那里可以給船只維修，升級，擴容，生產，改造，進階，乃至從普通戰船躍升為超凡。
當然，船塢刷新的時間不會特別精準，但最晚不會超過五天。
得到這一切只需要付出一定數量的金幣就行，如果想要更強的改造，也沒問題，使用價值更高的稀有貨幣即可。
船塢存在的意義有很多，首先是作為初生之海的補給點，同時照顧一部分沒有那么強大的新人冒險者，讓他們得到補給以及升級自己最開始的小破船，總不能真就整一艘小舢板在海上漫無目的的飄著吧，這不現實。
畢竟不是所有人都能像喬洋這樣，缺資源就上島搜刮，沒事就挖個寶藏，心情不好還能屠殺一遍來自九獄的魔鬼。
事實上，終日在海上漂流，運氣好撿撿漂在海面上的隨機物資，運氣不好還要承受鯊魚乃至海怪的騷擾，這才是大多數新人冒險者的常態。
盡管算不上朝不保夕，但物資匱乏，戰斗力不足，船員忠誠度難以提升，都是這部分冒險者要面對的難題，稍有不慎就要退出初生之海，失去成為強者的資格。
當然，這也算是運氣好的，最起碼保住了命，更有甚者就像是蘇玉那樣，直接死在初生之海。
在滿月試煉來臨前，一片海域差不多有三成淘汰率，以及一成死亡率。
就拿喬洋所在的海域舉例，一共一千人，按照平均概率來算，只有大約六百人可以堅持到滿月試煉來臨，然后還有一百個人直接去世。
當然，這六百個人也不是高枕無憂了，滿月試煉同樣會死人，在這個過程中差不多也要淘汰一半左右的新人冒險者，所以從實際數量上看，每年的通過率只有差不多三成，有浮動，但不會太多。
不過今年的通過率可能會更低一點，畢竟大多數人都在準備提前參加滿月試煉，以求博得一個好名次，這樣一來，總會有不知天高地厚的家伙企圖以小博大，結果嘛，自是不必多說。
另一方面，船塢也是讓強者擴大優勢的地方，每一片初生之海只會刷新三座船塢，每一處都有一只實力強大的守護者，級別為統領，并且不會低于三階，一般來說需要很多人共同合作，還得耗費極大代價才能攻占下來。
不過大多數船塢都是被世家子弟聯合奪取，平民基本上連湯都喝不上，想要使用船塢還得交一筆“使用費”，這也讓兩個階級的人積怨已久，但上面的人壓著，兩方不會出現大型的沖突，小摩擦卻從來沒間斷過，保持著微妙且堅韌的平衡。
當然，這些世家子弟也不會太過分，他們收取的費用足夠讓人肉疼，但也不會把人逼的沒活路，他們也不傻，真要觸犯眾怒，就算家里給了再多資源也沒用。
歷史上不是沒有這樣的例子，那位來自大家族的子弟就是因為把事做絕了，壓根就沒給人留活路，結果被一位驚才絕艷的平民天驕運用計斬于馬下，狠狠地挫了這批人的氣焰。
時至今日，那位平民天驕還活的好好的，目前算不上一方霸主，但也籠絡了一大批同樣平民出身的船長和冒險家，在藍星有不小的話語權。
話說回來，總之有船塢給兜底的情況下，喬洋相信手下的船只最后都能晉升超凡，沒別的，主打一個財可通神。
拿出九獄方尖碑，還不等他使用，一陣強烈的拉扯感傳來，如果不是他抓得很死，這小玩意估計都要飛到新船上了。