海人類就使勁地發展燃氣輪動力大型機甲，因為海洋戰爭需求和陸地截然不同，
陸地上有大量的山嶺，田野等需要控制的區域，補給線依賴于鐵路，戰略要點要控制大量通道關卡。
海洋上只需要控制航道上的大型城市就行。只要守住大城市，控制住港口，深海潛艇補給船舶給內部的兵力提供物資。
海人類所有機械化大城市全部在大陸架上，平均水深不超過五十米的淺海地區。海人類世世代代帶將礦龜圍成井田的結構，然后在田字格中吹沙，就能填出來一個島嶼。
這幾百年海人類造島嶼的總面積超過了六百年前的四十倍，一些超大規模的城市就這樣填出來了、
在這些人造島嶼上有著鱗次櫛比的摩天大廈，宛如鋼筋水泥的建筑森林聳立。也造就了軍事上城市島作戰環境。
當戰爭發生在這里，龐大的城市集群也能抗住很多戰術核打擊，在遇到轟炸的時候還有很多復雜的障礙物構成對輪式車，履帶車來說的路障，最適合的這里的戰爭載具就并非輪式、履帶式載具了。
【圣騎士機甲：十二米高，重量十八噸】
教室中，熾白看著瀚睛電子屏幕上播放的這玩意，心里冒這樣的話：“這東西拉出戰場上，不會是來送的吧。反坦克炮一炮就能干掉關節。”
不過存在即是理由，熾白沒有妄然把自己心里的第一傾向當成結論。
他很快站在圣騎士機甲的發展歷史上，來思考出了，為什么這東西在戰車橫行的時候有一席之地。
……
因為地形。
在復雜的城市環境中，坦克、裝甲車面對堵塞的交通和反坦克地雷，極容易失去機動力。任何車輛都容易被反坦克地雷炸斷軸承，炸毀履帶。
而機甲機械足極為厚實，就算踩著重型地雷，機械足承受來自底部沖擊力的能力遠比車輛要強。厚厚的機械足，絕對不是薄薄的履帶和細細的軸承可以比較的。
而機甲雙足支撐的底盤，也可以說是人型機甲下胯，更是距離地面五米，且呈V字型。
當普通反坦克地雷沖擊波沖到五米，沖擊力已經擴散了，而遇到這個V型鋼板，也直接會分流成兩撥。——現代防雷車的設計就是車體高，且v型地盤。機甲設計比防雷車更有潛力。
……
而機甲讓人吐槽的弱點關節，在城市距離中絕不是弱點。
因為城市作戰中少有像平原那樣，動輒一千米以上的交戰距離。只有在大平原沖鋒作戰時，坦克始終以正面裝甲迎敵，無懈可擊。
城市作戰最多五百米，大部分障礙阻擋甚至是只有幾百米。
在幾百米的距離上，坦克屁股隨時可以被繞后，天靈蓋更是面臨俯視的危險，機甲的關節還真的不是坦克能嘲笑的弱點。
【戰車打不過圣騎士機甲兵，至于步兵更不能】
如果說圣騎士機甲勝過坦克是在城市中的靈活度，那勝過步兵的則是因為——圣騎士機甲是重裝備。
且不說步兵拖曳反坦克炮武器的麻煩，就說說步兵的攜帶量，除非你丫是長城穿著龍衛兵機甲，否則根本無法支撐大型信息化裝備。
大型機甲能和坦克一樣對前線區域范圍進行無線電指揮。
這個指揮能力意味著能夠導引十幾架無人機偵查周圍地形。