眼見老布勒聽了半天,終于放下了耳機。
長發聲吶員趕忙追問。
老布勒搖了搖頭,嘆了口氣。
“‘飛躍’號配備的被動式聲吶并不先進,相隔3800米,母船發來的消息已經很難接收清晰,更別說海圖導航了,不過好消息是,母船或許已經察覺到我們失聯了!”
“看來我們只能原地等待救援了……”
聲吶員情緒低落的蹲在地上,用力撓抓著自己的長發。
不僅是它。
維修工程師,甚至是艇長老布勒,也一樣低著頭。
一方面。
是飛躍號第一次下潛,就發生如此嚴重的事故,恐怕一輩子都要在心底留下陰影。
而另一方面。
則是他們很清楚深海救援的難度。
雖然母船得知他們失聯后,會立刻展開救援。
但想要進行救援,就需要找一臺具備對接,或拖帶功能的潛艇。
這類潛水器,每次潛航都要很長時間的準備工作,不是說潛就潛的。
前期準備工作,加上開赴失事海域,以及尋找沉艇精確地點,恐怕需要很長一段時間!
這期間內。
飛躍號潛艇再發生任何意外,最后的結果,可能就是艇毀人亡!
“先發射求救浮標吧,工程師再次檢查一下船身,然后確認一下氧氣和動力功能,還能維持多久!”
正當控制室狀態一片低迷的時候。
顧幾突然開口說了話。
老布勒抬頭看了他一眼,似乎對顧幾所展現出的冷靜狀態有些意外。
不過身為艇長,他還是點了點頭。
“就按他說的做吧,在救援潛艇抵達之前,我們需要關閉一切額外設備,以保持電力儲備。”
聽到后半句話。
顧幾便知道飛躍號使用的是電池供能,這也是絕大部分袖珍潛水器的動力方式。
基本也就注定了,飛躍號的生命系統不會維持太久。
果然。
通過工程師的盤點。
他們當前的電力儲備,在保持懸停的基礎上,還可以維持84小時。
但生命系統,也就是氧氣,只夠船艙內15名游客外加三名艇組人員,維持38小時。
還不到兩天時間!
“知道了,一會兒我會將情況公布,讓大家保持靜默,節省精力消耗……”
聽完匯報,老布勒仿佛一下子老了十歲。
他拿起對講機,深吸了一口氣,最終還是將當前飛躍號所面對的危機,一五一十講了出來。
“出來!給我滾出來!”
“該死!你們這是謀殺!謀殺!!”
“求求你們了,把潛艇開上去,我還有妻子和孩子在陸地上,我不能死在這里,嗚嗚嗚……”
“法克!你們不是保證過,這次深海旅程一定安全么,你們這群騙子!”
……
老布勒剛發完言。
門外客艙就響起了游客們破口大罵的聲音。
不過,這次因為有安全員埃文在場,他們并沒有撲上來錘擊大門。
“給我吧!”