說來也好笑，幾個月前叱咤戛納紅毯，謀殺無數膠卷的世界級影帝，幾個月后來到幾十公里之外的摩納哥，竟然都沒人想跟他要一張合照。
但細細想來，這其實很符合摩納哥游艇展，特別是游艇展第一日的調性。能被邀請參加非開放日活動的客戶，個個都不是等閑之輩。別看這些步履蹣跚的老人穿著叫不出名字的粉色短褲，佝僂著身子好像沒人攙扶隨時都會癱倒在地，好像跟精英人士完全搭不上邊的樣子，但實際上隨便挑一個出來，大概率都比萊昂納多迪卡普里奧要有錢十倍百倍。
換句話說，銀幕上呼風喚雨的華爾街之狼，在摩納哥游艇展的現場，連b類客戶都算不上。
2016年，萊昂納多名下一共有六套房產。九十年代早期以200萬美元的價格購入的第一處，在好萊塢半山腰，扶著斯特拉黛拉路864號無邊泳池向左望去，低頭仔細看的話，能看到一點點房頂。
第二處，1996年在馬里布以180萬美元的價格買進。第三處在伯利茲的一座私人島嶼上，2005年成交價175萬美元。
第四處是個公寓，位于紐約炮臺公園的洛克菲勒公園一號，買入價1010萬美元。第五處和第六處，都是以非公開交易的形式從私人賣家手中獲得，一套在棕櫚泉，另一套還是在馬里布，只不過往北一些。雖然不知道具體價格，但估算下來，兩套加在一起也不會超過1000萬。
也就是說，從90年代出道開始，將近四分之一個世紀的時間里，萊昂納多迪卡普里奧實際花費在房產上的總金額，不過是斯特拉黛拉路864號的三分之二而已。
至于別的方面，萊昂納多跟韓易的差距更是明顯。今年早些時候，他才因為乘坐私人飛機，從歐洲跋涉八千英里抵達紐約，接受了一座環保先鋒獎而備受抨擊。許多人都在批評他人前一套、人后一套的奢華作派，但其實，李奧并未真正擁有過任何一架私人飛機，連部分所有權都沒有購買過。他只是每年會訂購一些飛行小時數的套餐，再由供應商來不同的機型。
對待游艇，萊昂納多也是同樣的消費觀念。vavaii、az、irotu，每一艘李奧舉辦過狂歡派對的游艇都價值過億，但他從來也沒動過要買它們的心思。
花上二三十萬美元，開到圣巴斯近海玩上一周，體驗體驗就行了。
實在不是萊昂納多勤儉節約，而是因為買得起的他看不上，看得上的又太貴。az這種價值45億美元，只有曼蘇爾酋長負擔得起的星際戰艦拋開不談，哪怕是意大利巨賈貝爾塔雷利家族的vavaii，那15億美元的標價也不是他可以奢望的。
就算想發設法變賣財產，咬牙買了下來，每年相當于總價20的維護費，都能活生生給萊昂納多迪卡普里奧吃到破產。
別說他了，就連身價115億英鎊的埃內斯托貝爾塔雷利也受不了。
不然，后者怎么會愿意把私家游艇拿出來掛牌出租呢
再闊綽的富豪，也要想盡各種辦法，用游艇創收，讓這個賠錢玩意變得不那么賠錢一點。
而韓易不在乎這一點。
年度維護費20也好，50也好，他都無所謂。
他只想把錢花出去。
花出去，就能賺回來。
這個星球上，能做到這一點的人，僅此一位。
考慮到這一點，ranyachtaashi給韓易打造的這個接待規格，就沒什么難以理解的地方了。
一個張口就是五千萬美元底價，越貴越好，只要現船的富豪，抵得上多少個萊昂納多
尼斯蔚藍海岸國際機場起降的航班班次，飛機編號，以及私人飛機的交易記錄，這些都是必須由政府公示，不可隱瞞的非機密信息。同一時間，從洛杉磯飛來的私人飛機就這么一架，只要有心，就能辨別這位年輕華裔富豪的真偽。