多少有些不給面子，但也無傷大雅，所以“長安飛機”的老總也沒有抱怨什么。
現如今起了牽扯，那自然是舊事重提，打算拿點兒正經東西當敲門磚。
合作這種東西，就是有來有往，誰也保不準今后還要跟“財神爺”繼續深入合作啊。
買飛機這事兒還沒人知道，再者也不是一次性就把二十億給掏了，但掏個“首付”讓科研狗爽一爽還是相當可以的。
再者就是“長安飛機”憑這筆錢，可以多招博士。
科研攻關的中流砥柱，就是博士這個階段，哪怕是錢先鋒這種新晉院士，他的入場券也是因為張浩南給的資金足夠招來大批博士。
然后剩下的事情，就是院士本士搖骰子或者養蠱。
養蠱是學霸的玩法，把科研狗的剩余價值榨得一干二凈；錢先鋒不是學霸做派，所以就是搖骰子作法跳大神的路數。
每天就是盼著底下的博士研究生爆種，或者跟葉國棟一樣靈光一現。
經費只要燒得夠多，總能篩出來逆天妖孽。
“長安飛機”準備拿五個億出來，燒一百個到兩百個博士，能出兩到六個重大成果，這就是成功。
這個比率放眼全球都差不多，最多前蘇聯更高效一些，如今市場經濟了，那肯定還是要參考一下太平洋對岸的經驗。
基本上哪怕是德克薩斯體系，憑借雄厚的公共財政，也差不多就是百里挑一的水準。
一個重大成果，九十九個“重大混子”。
“長安飛機”副總關起門來跟單位管理層開會時，念叨著張老板的錢像是有繁殖能力一樣，其實就動了深入合作的念頭。
主要是民營企業很少有像“沙食系”這樣對空中運輸有大規模需求的，畢竟大多數企業也不可能像“沙食系”那樣在人口構成上下沉得這么徹底。
此時此刻的國內外企業，對中國的農村市場都沒有任何信心，因為基本建設的規模，將會是史無前例的，連農民本身都不敢奢望一出家門就是水泥路，打個電話也不用再算計著一分鐘多少錢，亦或是水電費要如何一拖再拖一直拖到明年后年大后年。
張浩南是絕無僅有的那種信心爆棚大企業家，以至于在外界的視角中，“沙食系”都是一幫瘋子。
這也直接導致了“沙食系”完美地吃到了獨食，華東地區的地方政府，對“沙食系”的信任度明顯超過了頂流二代。
有個相互作用的過程，同時在這個過程中，“沙食系”的壓艙石效應逐漸體現出來，更是導致沒有哪個頂流二代可以單獨一口吞下。
張浩南現在賣掉手里的重資產，能接盤的很多，敢接盤的一個都沒有。
怕出事。
這又進一步讓“沙食系”具備了超大規模“單一市場”的調控能力，而這個“單一市場”，正是“華東六省一市”。
哪怕僅限于兩江省，把半數城市人口全部砍了，只剩三千來萬農村人口，放眼世界……那也不是什么不入流的“香蕉國家”。
而是進入到工業化發展進程中的農村市場。
“沙食系”賣啤酒在這三千來萬的“袖珍市場”中，都能賣成國內的五百強。
所以在企業需求中，物流體系的建設，不管是海陸空，那都是來者不拒，并且對火車站、港口、機場、汽車站的物流專場建設，都有追求。
僅“西格爾電子”的銷售來看，十架運八能滿足現在，但絕對滿足不了未來。
這還只是“西格爾電子”，還不包括高檔面料、高端食材等等常規消費品。
“蓮花航空”現在做的一個高檔生鮮中，就包括了西康的松茸以及時令水果，比如說荔枝。
新鮮荔枝在南朝鮮和倭奴，都是天價，差不多一斤十五美刀的批發價，此時的主要消費人群，是當地的阿美利加駐軍。
訂單是“龍盾安保”跟喀布爾那邊一個中校談下來的，他的表弟在南朝鮮的第七航空軍，屬于很有門路的那種。