今年甚至一度暴露了駐倭阿美利加部隊的換防信息，這個情報賣給國內或者北高麗，金票大大滴啊。
然而張老板沒興趣，并且他也清楚，京城那邊也不會真讓他提供點兒什么特殊情報，或者建立一條“隱蔽戰線”啥的。
一切照舊。
“財神爺”的職責就是搞錢。
別管這錢是什么顏色的，白的黑的綠的花的，能用就是大大滴好。
于是如今的鰻鱺規模上量之后，除開公開渠道的“鰻魚飯”市場，那位祖上在《獨立宣揚》上簽過名的哈里森中校，他不但要“九州島”的“保護費”，還打算賺更多。
哈里森中校想要打開歐洲市場，當然，公開渠道靠自由貿易，他是歐洲的代理進口商；不能公開的渠道……他想要找一下在柏林的堂弟，合伙兒干一票大的。
活體運輸是很麻煩的事情，更何況還是跨洋運輸，更是超級麻煩。
而這恰好是哈里森中校跟張浩程這邊加深關系的契機，這位中校先生，在老家的私人渠道黑市上，搞到了卡特彼勒的活魚運輸船舶系統設計方案。
這個方案，他打算賣給張浩程，然后讓張浩程去委托倭奴的造船廠建造。
可惜張浩程不能出面，于是扶持了小松天空的父親白勁松，以他的名義，成立了一家“小松遠洋運輸”的公司。
隨后，白勁松再向中國的一家造船廠發出委托生產合同，而這家造船廠……叫作“沙城造船廠”。
整個流程中，張浩程沒有直接接觸卡特彼勒的活魚運輸船舶系統設計方案，后續審驗都是張老板拿去京城找船舶公司的總工看的，方案不是坑，那就只管嘗試。
如果最后生意做得不錯，那么“黑市”的那點兒小錢不值一哂，公開市場的貿易絕對叼炸天。
原因很簡單，全球市場的客觀需要。
這個細分市場一旦把握住，直接就是排名前十國字頭的級別。
哈里森中校其實也可以直接從北美本土造船廠下訂單，然而這里面有卡特彼勒設計方的時間進度表，這家在工程機械領域里的霸主級公司，對這么個小眾市場開發，時間表排到了二十年后。
是的，二十年，這就是現在的計劃。
而哈里森中校還能呆個五年就不錯了，實際上很有可能三年后就被調走，去哪個司令部不知道，但為了“進步”，部隊換防或者軍官換崗是常有的事情。
畢竟他是二世祖，不是“愛國者”導彈。
這些利益糾纏在一起，也就讓“小松家族”被綁上了利益共同體，小松天空雖然平時盯著配貨，但那是“社畜”身份的職責；在社會的陰暗面，他是“張浩程大人”的司機。
畢竟，小松天空的車技非常不錯，整個“九州島”的“飛車黨”“暴走徒”當中，他開馬自達能排進前五，騎鈴木牌“東洋鬼火”也能拉爆幾百人。
個人能力得到了“張浩程大人”的認可，于是成了為數不多的倭奴本土籍貫親信。
這次來“倭奴二十六圣人紀念館”，算是他第五次出任務，不過是第一次見識到了近距離射殺目標人物。
之前都是看“老大哥”用斧頭砍的。
動槍，是第一次。
但小松天空并不緊張，反而很興奮。
這正是張浩程所欣賞的。
“龍王爺”賞的飯，他飯碗端住了。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>