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          第345章 0346新印度公司3(2 / 2)

          抓捕組是爭霸者協會的重要組成部門,其職責是抓取所有無主的末世英雄。

          爭霸者協會的公開理由這樣做,因為末世英雄在第三級巔峰要進入第四級之前,會有一個特殊任務,而這個特殊任務就是獵取爭霸者。這對于爭霸者來說是客觀存在的致命危險,抓捕無主的末世英雄是積極防御行為,非常有必要。

          目前,整個歐洲,無主的末世英雄已經很稀少了,難得能見到,比珍稀動物還稀奇。

          抓捕末世英雄的主戰場現在在美洲,大量移民去非洲的人中,末世英雄數量不少,但這個業務被新印度公司給承攬了。

          新印度公司的構成很復雜,爭霸者協會是大股東,歐洲各國也都有份兒,似乎古老的西印度公司和東印度公司也沒有真的消失,只是隱藏了起來,如今又冒了出來,同樣冒出來的還有各種秘密團體和教派,似乎歷史被濃縮后投影在了這里一樣。

          東印度公司的手也長得多,觸手伸向四面八方,只要有資源就伸過去,而目前新印度公司最主要的項目就是修建歐洲到印度的鐵路。

          歐洲到印度的鐵路項目分了兩個部分,也是兩條線路。

          一條是從倫敦穿越海底隧道到巴黎,經過柏林、布達佩斯、貝爾格萊德,在伊斯坦布爾再次穿越海底隧道然后到安卡拉,再到德黑蘭、扎黑丹、卡拉奇、孟買、班加羅爾,經過亞當橋,最后到達科倫坡。

          第二條是從奧斯陸到斯德哥爾摩繞一圈到赫爾辛基,然后向東南,經過列寧格勒、莫斯科、古比雪夫、喀布爾、拉合爾、德里、坎普爾最后到達加爾各答。

          這兩條線路以前基本上都已經修通了的,只是車輛并沒有直通,而是一段一段通行,這次不僅是要做到直達,而且還要改建,很多線路需要局部多線路同時行進,以提高運力。

          其運力光是客運都需要達到半年四億人次,還是單向的。而貨運運力要求要遠遠高于客運。

          樂霖聽到這個消息感到肝兒顫,這是要在半年時間將整個歐洲全都運到南亞次大陸呀

          當在貨運部看到相關辦公室,以及相關的各種圖表文件,樂霖才相信有如此瘋狂的計劃,也立馬決定,自己得趕緊回去將這事兒告訴余哲才行,這是一個重大消息。

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