接下來就是抓捕了，王韋忠向自己通報這件事，說明師兄還是想征求自己的意見的，便問道“師兄，光華貨運公司規模大，李純如是關鍵節點，他的行蹤現在確定了嗎”
“確定了他現在就在公司里。這個家伙非常自律，盡管公司運營已經上了軌道，但他每天都去上班，從來就沒有缺席過。那邊我讓人盯著了。開辦光華貨運公司本意就是為了建立運輸渠道，在這個公司里面，李春如是負責全面工作，還有一個部門經理伍少輝，一個會計遲元興，三個貨車司機關時俊、齊振友、包仕達，以及三個貨物押運員岳熙明、鄔昌賢、廖寶祥都是日本間諜。”
“光華公司有三十多臺卡車，只有關時俊、齊振友、包仕達負責的三輛卡車是由日本間諜全面控制的，所有的走私夾帶都由這三輛卡車運輸，一般都是配岳熙明、鄔昌賢、廖寶祥三個押運員，車上偶爾也會配中國的押運員，但都是以三個日本押運員為主。至于其他的卡車，都是為了打掩護的。”
“陸上的貨運公司門檻要比水上的貨運公司門檻小不少，像橫田三郎他們這樣的，在短時間內還開辦不了獨立的水上貨運公司。”
方如今點點頭，水上貨運要比路上的復雜的多，除去軍警、政府方面的條條框框，最大的問題是還要和當地的漕幫打交道，人家漕幫的兄弟本來就是靠水吃飯的。
不過，若是按照橫田三郎他們這樣的經營速度，用不了兩三年這條水路也就會被他打通，屆時就不只是往一艘輪船上安插棋子那么簡單了。
王韋忠又道“我已經跟秋田供述的人名都對了一遍，光華公司運輸小組的人就是我上面說的九個人。李春如負責全面工作，部門經理伍少輝和會計遲元興分別負責一到五號、六到十號死信箱的投放工作，這十個死信箱的地址都是一次性的，只要用過一次立即作廢。”
這些內容在秋田真宏的口供上都有。
方如今揮手笑著說道“師兄，這次我們收獲太大了，又是九名日本間諜，咱們手下那些兄弟的偵查工作干得漂亮，絲毫不遜于情報組。”
王韋忠也是高興之極，挖出整個運輸小組，對他鞏固在行動組的地位也是大有幫助。
方如今接著問道“現在臨城通往上海的陸上運輸，需要經過嘉興，光華公司勢必跟嘉興當地的軍警、政府官員有所勾連。否則，一旦那邊有人盤查的太嚴格，他們如何過關”
陸上運輸的弊端就是路線七拐八繞、關卡太多，遠不如水路順暢。
王韋忠回答道“這種時刻，他們只能送到交接處，將夾帶的私貨偷偷地交給嘉興的另一支運輸小組，然后再按照原來既定的路線行進。等抓住李純如等人，嘉興那邊的抓捕行動也可以布置起來了。”
方如今連連點頭，這又是一條重要線索，嘉興并沒有單獨設立軍事情報站，只設了一個軍事情報小組，隸屬于臨城站。也就是說，這功勞還是他們行動組的，跑不了。
“師兄，抓捕行動越快越好，其他幾名間諜現在都在臨城嗎”
“可能是因為錦森印刷廠那邊的運輸任務比較重，光華公司最近都沒有給三輛日本間諜控制的卡車派任務。據咱們的人偵察，這些人都在臨城市區，目前李春如和部門經理伍少輝、會計遲元興都在公司上班，而其他的三個貨車司機和三個押運員都各自在自己的住所休息，現在的抓捕時機很好。”
既然是這樣，那就沒必要跟日本間諜再客氣了，王韋忠道“如今，這次你帶領第一行動隊抓捕李純如、伍少輝、遲元興，剩下那六個日本間諜我帶第三行動隊的人去，怎么樣”
方如今知道師兄這樣的安排是為了自己方便，李純如、伍少輝、遲元興都在光華公司，相對集中，比較利于抓捕，而其他六名間諜的住所十分分散，抓捕有一定的困難。
自己在抓捕方面不如師兄經驗豐富，這樣的安排也比較合理，他當即表示同意。
“師兄，事不宜遲，咱們馬上動手”
下午五點多鐘，光華公司依舊是一副繁忙的景象。
臨城與上海地緣相近，關系十分緊密。鐵路和水路運輸都十分便利，但兩者唯一的缺點就是無法解決最后一公里的問題，而汽車運輸則能夠很好地解決這個問題。