飛行大隊長林長水很有飛行作戰經驗，盡管國民軍空軍成立的時間不長，也才幾年的時間，但是其他國家也一樣，相比英法德俄美等國，民國把飛機作為空中戰斗力量的時間反而還要靠前。
畢竟在一戰開戰之初，歐洲交戰雙方都還只是把飛機作為偵察工具，直到1916年初的時候，雙方才開始了真正的空中交戰模式。
在此之前，雙方的偵察機在空中遭遇，大多數都只用手槍對射，直到德國人把劉易斯機槍搬到飛機上，空中格斗時代才正式來臨。
而早在1914年底，葉長青成立的飛機制造公司成立的飛行隊就開始了研究空中格斗戰術、突擊戰術，利用天氣、云層和高度研究各種各樣的戰術戰法，經常不惜耗費大量的燃料進行對抗演練。
在研究戰爭藝術方面，中國人似乎有著天然的優勢基因，僅僅兩年多的時間，民國空軍部隊就研究了大量的戰術戰法，積累了大量的飛行和戰術戰法方面的經驗。
貼地飛行就是民國空軍飛行員們在經過對抗演練總結出來的一套突襲戰法，別說民國的雷達系統還沒有研究出來的時候，就是雷達研究出來之后，這種貼地飛行實施突襲轟炸戰術，雷達也探測不到，起不到多大的作用。
而這種戰術，甚至被世界各國的戰機飛行員沿用到二十一世紀，它仍然是不過時的戰法。
6架戰機和10架轟炸機穿越在沙漠的上空，貼近地面飛行，高低不同，起伏不定，連綿不絕的沙丘可以完全隱藏這些飛行器的身影。
即使這16架遠征軍的飛機已經抵達了達勞附近幾公里，同盟軍在機場高處的了望哨也依然沒有發現它們的身影。
直到一聲聲發動機的轟鳴聲傳來，6架戰機和10架轟炸機突然從空中劃過，越過機場周圍建筑的頭頂，在機場跑道和機庫上方投下一枚枚炸彈。
“轟轟轟”隨著一枚枚航空炸彈的落下，跑道上和機庫內停著的戰機被炸得一架架起火、炸得四分五裂。
這時機場內的同盟軍軍官、士兵和飛行員們才意識到大事不妙。
隨著爆炸一聲聲傳出，一團團火光炸開，機場內響起了刺耳急促的警報聲，無數同盟軍士兵和軍官慌亂的四散躲避爆炸火焰和彈片。
這種混亂讓同盟軍在機場的傷亡急劇上升，無數士兵和飛行員被炸死炸傷，首先被炸毀的就是機場跑道上和機庫內的戰機，跑道上和機庫內在短短兩分鐘之內已經變成了一片火海，還有同盟軍的飛行員試圖沖過去爬上戰機起飛攻擊來犯的遠征軍戰機，但是很快就被來自空中的投擲下來的炸彈或射下來的機炮炮彈打得爆炸。
在這座機場，同盟軍各國一起大約有近一百架戰機和偵察機，但在這短短的幾分鐘轟炸中全部被炸得尸骨無存。
緊接著，機場彈藥庫和燃料庫也受到了光顧，隨著一聲極其劇烈的爆炸，彈藥庫發生了殉爆，方圓三百米范圍內全部受到了強烈的爆炸沖擊波。
在燃料庫爆炸之后，大量燃油被炸開并被引燃，無數火雨從天而降，整個機場都籠罩在火海之中，這美景極為壯觀。
布置在機場和周圍的防空設施、武器和同盟軍士兵們甚至都還沒有來得及發揮作用就被波及到了，許多人渾身著火被燒得慘叫不止，四處亂竄。