八三年嚴打之前，社會治安的確是最讓國人頭疼的問題。
盡管有了八三年嚴打，這場嚴打一直持續到八七年一月，如今才剛剛過去了一年半的時間，但社會上的治安只能說比之前好了一些。
隨著時間的推移，各種犯罪行為又一次的開始冒頭，最終上面忍無可忍，于九六年進行了第二次嚴打。
整體而言，現在比幾年后的情況還是好了不少的。
雖然小偷小摸，甚至搶劫的行為依然存在，但敢像之前那樣直接搶一列火車的還真不多了。
王林不覺得自己的運氣這么差，出門一次還遇到搶劫的。
上一世自己孤身一個人出去一路上就風平浪靜的，根本沒鬧出什么幺蛾子。
當然，上一世的王林屬于里的主角，一個人就敢懷揣著夢想南下撈金的那一類。
可惜他沒有主角的命，遇上的并非全部都是好人。
這個時代南下做生意的，或者去南方倒貨回來賣賺差價的，運營的模式都是一樣的，全家男女齊上陣，一路上就跟著車，二十四小時確保有人看著自己的貨。
不然的話真有可能一眨眼貨就沒了，王林就是個鮮明的例子，所以這一次他想盡辦法的拉上了王波，又拉上了自己的兩個表哥，四個年輕人齊上陣，出問題的概率會降低到最小。
前提是不要遇見搶劫的，不然一車貨直接就沒了。
王林他們乘坐的47次車預計在凌晨三點四十八分進站，為了避免不必要的麻煩，王林四人在天黑之前就進入了火車站候車廳。
然后……
直到第二天早上的八點四十分，王林四人這才登上了47次列車。
首都距離鄭市鐵路里程不到七百公里，預定行程時間為八個半小時，實際上跑了將近十四個小時。
京廣線作為主干線，日常還是比較繁忙的，在這里除非你乘坐的是專列，不然其他的車是根本不區分等級的。
因為區分了也沒什么卵用，快車，慢車，新車，老車，相互交錯在這一條鐵路上，前面出現一輛慢車就能壓著后面的快車晚點幾個小時，而整條線上，一趟慢車能搞的后面十幾趟正點的車晚點，這些都是很正常的情況。
看著背包里準備好的干糧，王林隱隱的有些心虛。
上一世坐火車的經歷太久遠了，以至于自己都忘了南下的路上到底用了多久的時間？
不過按照現在的情況來看，京城到鄭市不過剛走了全程的三分之一左右，剩下的路程上會發生什么事情誰也不知道，自己做好了晚點十二個小時的準備，但實際上覺得很有可能會晚點一天，甚至更長的時間。
王林四人一行來到了硬臥車廂，找到了屬于自己的位置。
這年頭軟臥買不起，不是錢不夠，而是身份不夠，即便四張同在一個包廂的硬臥，還是王林悄悄塞了五十塊錢才拿到的。
火車上的服務談不上好，王林甚至懶的去談，被人睡過的床鋪甚至連打掃都懶的打掃一下，上一個客人離開時什么樣子，現在就是什么樣子。
“喲！幾位來的夠早的呀……”一位中年胖子提著一只包笑嘻嘻的進入了車廂，隨便坐在一個位置上問道：“幾位都是去廣市的？”
兩個表哥和王波三人對這個中年胖子有明顯的戒備，王林倒是淡定的點了點頭。