畢竟這年代電池現在儲量太小，動力根本不足以來驅使，電動車只存在于科學家的描繪之中。
根本流行不起來。
但是李均知道現在流行不代表后世流行！
燃油的污染詬病后世越來越大不說，石油是不可再生資源，用完了就沒有了，地球上的石油哪怕是受節制的開采，也只能勉強開采一百年，用完了人類怎么辦？
子孫后代怎么辦？
所以人類一直從未停止過尋找其他能源來取代。
在所有能源之中，電能被人們開發得越來越符合人類發展。
所以，電動自行車車，電動汽車，相繼問世，而這些電動車，電動汽車需要儲電的電池，在電動車愈發地有取代燃油汽車趨勢時候，各種超大儲量的鋰電池特別的在未來吃香。
因為在李均重生這個時代前其實是已經開始逐步取代。
特別是電動自行車，在華夏基本是取代了傳統燒油的摩托車。
至于電動汽車，人們已經有技術能使充電五分鐘汽車行駛五百公里，但是由于那樣的電池成本太過昂貴，所以并沒有量產，但是人類一旦攻克成本的問題，那么人類燃油車必然是被電動汽車所取代。
不說電動汽車那樣的大市場，就是手機電池，后世的需求量每年都是驚人的。
智能手機的普及，全世界對電池的消耗量每年都是驚人的，后世華夏消費量保守估計每年是在140億只以上。
電池的未來有著無限光景。
李均不僅想進入電池行業，也想加入電池的原材料行業，他不希望未來原材料受制于人，把一些生產電池的必要礦產資源要抓在手里，鐵銅之類的礦，雖然用得到，但并不是稀缺，鋰，鈷，鎳，這些原料才是，現在這些產量因為應用受限，所以價格還不是太高，但是這些原料隨著電池應用逐漸被挖掘出來之后，漲價是十幾倍幾十倍，而且還在各國相當緊俏，抓住這些礦產現在還不是太貴的時期，控制一部分礦產資源，未來就可以不用受制于人的發展，而且還可以成為國際定價權的公司。
大馬相比華夏是彈丸國家，但是由于鋰，鈷，鎳這些稀有金屬，而一躍成為電池大國，因為整個地球鋰，鈷，鎳這些稀有金屬，一直都是供不應求狀態，但是大馬這地方這些稀有金屬卻相比其他地方要多得多。
此時不布局大馬，更待何時。
同盟會在繼續舉行一些項目。
比如有人項目缺資金了，尋求資金入股，尋找合伙人。
此時，李均也是主動找機會攀談老郭。
主動出擊才有機會。
“郭總，港島李嘉誠李總經常說您高爾夫打得最好，不過在港島每次我都沒能見到。”
聞言，郭霍年眼神閃爍。
他似乎真想起這個也姓李的年輕人大概是誰了。
“呵呵，看來你和李老熟悉，他連這個都告訴你了。你就是李均吧，我去港島的時候，李老跟我說過本家姓出了一位商業驕子，就是你吧。”
“郭總，那是李老夸贊了，我就是李均。”
“年輕人，不錯，不錯，不錯。”
郭霍年三次不斷地夸贊，他很少對年輕人這樣夸張的評價。
我的心分成兩瓣，一瓣是愛我生長的國家，一瓣是愛我父母生長的地方。