初冬的一場大雪將整個勃艮第伯國與施瓦本公國的邊境線湮沒，激烈了一兩個月的邊境戰爭也被大雪覆蓋，濃煙戰火暫時熄滅。
由于這場大雪的到來，原本打算進入施瓦本腹地襲擾的亞特不得不趕在大雪封道前率領軍隊帶著劫掠而來的少量財貨乘坐戰車極速撤回了國境，暫時駐扎在熱內堡以東邊境線上的一座廢棄村落里，他在等待積雪融化以后繼續攻打施瓦本國境。
同樣是因為這場大雪，從施瓦本宮廷趕回奧南城的藍迪伯爵也停止了攻擊。藍迪已經對那支附骨之蛆恨得咬牙切齒，回到奧南城的當天他就準備集結軍隊去圍攻深入國境的勃艮第軍隊，然后他剛剛部署完作戰，天就下起了大雪，他不得不暫停攻擊。
邊境戰場一派休憩和睦養精蓄銳場面的時候，一支武裝商隊卻依舊行走在約納省境的國王大道上。
這支商隊的規模不算大，十五架鑲鐵四輪廂式貨車加上兩架普通的隨行馬車，連同武裝護衛和吏員、雜役一共也就二十來人。
當然，還有幾戶從邊境地區悄悄接到勃艮第的施瓦本人，他們正是山谷工匠們的家眷。
能夠在漫道的積雪中行走無障，這支商隊的馬車當然不是普通的馬車，或者說有點不普通。
路雪兩用馬車，這是亞特為這種馬車取下的名字。在勃艮第西南的山民邦盟，這樣的馬車被稱為雪橇車。
與山民們使用的那種雪橇不同的是，商隊的這種路雪馬車既能在積雪上行走，也能如正常馬車一樣行走在馬車道上。它的制作十分簡單車廂有一塊側板是特制的曲首板，這塊側板大致與車廂齊寬齊長，側板的前端微微上翹，側板上有四處固定車輪的支架。
平日行走側板只是側板，若是遇到大雪封道的時候，只需將側板取下，墊在車底，然后將四個車輪固定在側板對應的支架上，這輛馬車就能立刻成為山民們常用的那種雪橇，方便實用。
冬季很少會有人愿意出門遠行，更何況是寒冬大雪的天氣。
不過歐陸商行的商隊卻得抓緊雪冬的機會貨運貿易。
過去一年是歐陸商行迅速擴張的一年，抓住普羅旺斯戰后恢復的機會，歐陸商行在亞特的謀劃和薩爾特等人的極力操縱下已經站穩了普羅旺斯東部南貨貿易線，歐陸商行南部分行幾乎能控制整個東部貿易的命運，在普羅旺斯東部的幾處重要城市要塞都設有歐陸商行的據點，而且許多東部貿易線上的大小貴族和富商紛紛加入歐陸商行的勢力，成為歐陸商行的根基。
南陸的利好局面卻沒能在北地出現，一年多來歐陸商行在勃艮第伯國北地的勢力始終得不到與南陸對應的提升，盡管迪安家族被覆滅之后亞特在北地也強占了一份南貨行市，但傳統的商貿實力仍然根深蒂固，亞特的南貨始終之外北地無法完全占據終端利潤。
與貝爾納的關系徹底決裂之后，亞特的南貨在索恩、科多爾以及貝桑松都受到影響，直轄的南貨商行更是由三處縮減到盧塞斯恩一家。
伯國內亂涌起后北地的南貨貿易更是慘淡，戰亂之中，有多少人能夠有心思和閑錢用來購買奢侈的南貨
一邊是日益龐大的南陸南貨供應行市，一邊是日漸萎縮的北地貨物銷賣渠道，這讓歐陸商行眾人心急如焚。
所幸他們及時開辟了從普羅旺斯同樣法蘭西王國的貿易渠道，那一條路線雖然并沒有優勢地位，但總算也能勉強消化從南邊匯集而來的貨物。