現在把這么多老掉牙的東西拿出來是干什么
上級部門根據劉海的建議，并沒有與西金那邊任何人聯系，因為不確定那邊國王身邊有沒有三當家的人。
不過鐵路部門已經調集精干力量，準備從喀日則，修一條通往亞東的路。
之所以是鐵路部門來修這條路，是因為盾構機就是鐵路部門管轄。
盾構機發明的這些年里面給咱們國家帶來了巨大變化，特別是在修建隧道時候，遇到的危險的幾率越來越低。
以前修建隧道就靠人工爆破，有著相當大的危險性。
而且人工爆破還會對山體造成一定的破壞，有了盾構機之后，安全系數大大提高，盾構機前面走了，后面就把模塊安裝上。
當然現在模塊也做了很多的改進，在有些高強度的地方就用高強度的混凝土，甚至里面還加了玻璃纖維等其他一系列增加強度的東西。
不過盾構機的改進還是比較慢，現在的盾構機基本上都是液壓與機械控制，電控還不怎么現實。
液壓與機械控制就是需要的工作人員比較多一些。
采用電氣化控制，需要的工人數量少一些。
鐵路部門經過這么些年的發展，已經培養了一個個成熟的盾構機隊伍。
鐵路部門也成立了自己的研究所，對盾構機各方面進行優化升級。
劉海測試反炮兵雷達數據，根據測試的數據對程序進行優化。
在25公里的距離，對迫擊炮陣地的誤差達到了20多米，平均達到了23米。
這個數據在劉海看來比較正常，上一次5公里的誤差是6米。
然后還有榴彈炮，對于低彈道的榴彈炮偵查誤差比較大。
劉海雖然有點不滿意，但是圍觀的領導相當滿意。
因為一般來說炮兵都會先打一發炮彈校正位置。
這個時候反炮兵雷達就得到對方的坐標。
說不定對方的炮兵陣地還沒有開始發射，這邊的炮彈就打出去，并且落在對方的炮兵陣地上。
至于說30公里20多米的誤差，這也叫誤差
要知道30公里有多遠，70年代大部分的榴彈炮都只有二三十公里的射程。
也就是30公里基本達到了榴彈炮的射擊極限，而反炮兵雷達在這個距離上是相當的安全。
關鍵是劉海這個反炮兵雷達，還可以反火箭彈。
這讓幾位領導很是激動，其實劉海這個反炮兵雷達也可以偵查導彈。
只要在30公里之內都可以偵測獲得數據。
劉海在測試反炮兵雷達數據并且調試的時候，相關的圖紙以及程序都送到了相關的部門，讓相關的部門進行研究。
這次劉海只是設計以及編程，其他的完全交給其他部門來做，從雷達天線到計算機電路板。
所以上級部門想要復制一輛反炮兵雷達是相當簡單。
當然現在的反炮兵雷達造價太高了，首先就是電掃描相控陣雷達天線，幾乎完全就是實驗室手工打造。