“這個娃娃比我還忙，不過他身上的擔子的確有點重。”
“你們做領導的還是要讓他多休息，他這種研究人才，越老越是寶。”上級部門主要領導當然知道劉海最近在做什么。
那可是大家心心念念的戰斗機，還有超音速飛天小摩托，準確的說是超音速巡航導彈。
所以上級部門主要領導也沒辦法說讓劉海休息。
“小劉同志估計想等我們自己制造零部件，自己組裝的飛機，然后再來。”孫愛國當然知道劉海的想法，畢竟上下級這么多年。
“也有道理，明年我們自己生產的第一架大飛機下線，我還要來。”上級部門主要領導開口說道。
“到時候我陪您一起來。”孫愛國開口說道。
“這座椅看起來好巴適。”上級部門主要領導看著這航空座椅，坐下之后開口說道，旁邊的工作人員趕緊的過來。
“領導，前面這些是高檔座椅，帶有按摩功能，另外還可以前后調節。”這架飛機在設計的時候也設置了高檔商務座。
這架飛機的整體座位只有230個，其實飛機的座椅布局可以靈活布置。
座位之間距離要多點，座位要寬大點，并且座位有按摩功能，畢竟長時間坐著，很容易腰酸腿痛。
當然這個并不會導致重心的變化，因為高檔的按摩座椅比后面簡單的座椅要重很多。
當然后面便宜的座椅可能就要稍微狹窄一些，這個也是為了照顧客人的需求，畢竟有些客人不介意多花一些錢好好享受，而有些客人就愿意節省一些錢。
“這個巴適，好像中興車里面就有這種座椅。”上級部門主要領導看著工作人員操作一番，這種熟悉的按摩感，一下子就讓上級部門主要領導知道了是什么。
“就是中興車里面的豪華按摩座椅。”旁邊跟著的是和順飛機制造公司的負責人。
“好啊，好啊，坐幾個小時飛機，有這個就要輕松很多。”
其他領導也紛紛坐下，然后工作人員紛紛幫著操作。
“舒服！”
“就是！”
然后上級部門主要領導把整個飛機前前后后都參觀了一遍，包括空姐們工作休息的地方，還有飛行員操作的地方，以及飛機上的廁所，還有飛機
當然還看了一件重要的裝備那就是維護這架飛機尾翼上面的專用維護車輛。
其實在歷史上，我國也曾經進口這種三發客機，不過地勤人員很討厭這種三發客機，因為最上面的這個發動機維護起來太難，比較危險，畢竟機械師的命也是命。
所以和順航空公司這邊就委托京都摩托車廠開發了專門的維護車輛，有一點像高空救援車，到時候機械師直接用這種機械上去維護這臺發動機。
上級部門領導體驗之后其他的記者還有其他人才能上飛機體驗。
上級部門領導一行人又進了組裝車間，這些領導也穿著防護服。
這些領導也沒有乘坐電瓶車，而是從車間這頭往那頭走。
脈動式飛機生產線，也就是一旦開始，后面就會源源不斷的有飛機出來。
“其實我們如果單純只是組裝飛機，在4個月之前就能完成第一架飛機組裝。”