第757章又是她第二更
這個項目注定要在失敗中失敗，然后才會成功，劉海也沒想著說第一波就成功。
當然這個原理說起來簡單，就是要讓火箭的控制電腦，明白自己現在是什么狀態，中。
又要讓火箭的控制電腦，明白什么時候該降落，降落的速度要多少，降落的目標點又在什么地方。
哪怕是在后面馬克斯也不是第一次成功的，有一次就是下降的時候速度控制出了問題，導致整個火箭duang得一下就蹲在了降落點，然后造成了火箭損壞。
這個就是控制電腦，沒明白自己現在是個什么狀態，以為自己該熄火了，其實距離地面還有點距離。
這種試驗危險程度其實并沒有多高，因為它里面的燃料是有限的，燃料余量要達到一定的安全程度才會降落。
有點類似民航飛機降落，也就是有一個安全的油量儲備。
民航客機并不是說每一次都加滿油，而是根據自己的航程需要的油量，再加上安全油量。
在二零二零年，肥鵝仍然是這個領域最牛逼的，雖然馬克斯上新聞的時間比較多，但是他的技術來源誰都知道。
在二零二零年全球就四家運載火箭，白頭鷹，我們還有歐洲航天局，肥鵝，歐洲航天局其實已經落后了，在2000年之后他們的阿麗亞娜火箭經歷了好幾次的失敗，最后與肥鵝合作。
就連伽利略衛星導航系統很多衛星都是肥鵝的聯盟號火箭送上太空的。
至于說國際空間站的物資人員輸送也都是聯盟號，所以劉海十分好奇，如果到后面白頭鷹這些與肥鵝徹底鬧掰了，他們要怎么才能把人送上國際空間站，還有國際空間站所需的物資怎么辦。
并且國際空間站的核心艙，動力艙都是肥鵝的。
而且馬克斯的經營理念是正確的，他的衛星發射公司逼迫的歐洲宇航局不得不研發新的運載火箭。
至于說我們為什么沒有學馬克斯那種思路，是不會嗎？
答案當然是否定的。
馬克思的公司他作為一家商業運營的公司，要講就業績，要講成本，要讓股市能看好它。
而我們不可能說為了商業利益向他學習，把人員精簡，把工廠裁減。
大家也知道發生了一件事情，裁了一個人，導致兩次火箭發射好像都出問題。
那么如果我們要裁員，大家猜猜看是哪些人滾蛋？
再說裁員容易，再想把這些人聚攏起來，難度就比較大了。
雖然機構方面的確有些臃腫，但是不得不說的是保留足夠的人員配置，這是國家必須要做的。
而且就火箭發射成本來說，本來中西方雙方就存在著巨大的成本差距。
國家方面求的是穩，并不是求的利益最大化，在劉海穿越的時候，好像已經有兩家民營火箭公司在搞這種。
說個實在話，咱們只要愿意像白頭鷹那樣把技術開源給國內的民營公司，劉海覺的民營公司能玩出花來。
看看民營公司玩無人機玩到了什么程度，玩到了軍方都看上的程度。
這其實也是工業科技達到了一定的實力，當然還有教育，畢竟每年大幾百萬的大學畢業生，不斷的涌向市場。