<divcss=&ot;adv&ot;>蘋果公司因為電腦遭遇兩次失敗，所以不得不裁員，雖然已經在開發新的電腦，但是人才的流失才是最大的損失。
電腦銷售這方面的事情，劉海根本不操心，因為在喜歡科學的人眼里，永遠只有冰冷的數據。
只要你的數據，參數能夠吊打對方，那么別人就會承認你。
劉海要做的就是讓烽火科技公司在電腦半導體領域這條路上瘋狂擴張。
一邊擠壓白頭鷹電腦公司的市場，一邊又吸納他的人才，雙管齊下。
同時劉海還做了讓利，也就是哪個團隊開發出來的項目，都會在項目的專利費占有一定的比例。
其實這個也是互聯網開始做的套路，因為當時互聯網開不起足夠的報酬，那么只能用股份來留住人才。
而且搞科學技術的關鍵就是人才，為什么在2020年，有些人哪怕再有錢，他在互聯網領域也是栽跟頭。
就是因為他們的理解不對，他們以為只要他砸錢，用戶就能涌向他，這個想法其實是錯的，核心還是技術。
當然在2020年的時候，我們國內的互聯網主要是著重于應用。
至于說為什么不向更高層次進行發展，那是因為只要你向更高層次發展，白頭鷹就會直接斷了你的根基。
這也是為什么2020年國內很多互聯網大廠不敢去搞更高層的東西，比如芯片等等，只能在別人搭建的設施上面搞各種應用，比如跟菜市場小販搶生意。
劉海從海南回來之后就在考慮要做咱們自己的民航客機。
始終生產dc10不是一個辦法。
但是現在又面臨著一個選擇，那就是在飛機設計的方向。
現在飛機還是有錢人出行的工具，所以在這個時代涌現出了很多的大飛機寬體飛機甚至雙層寬體飛機。
但是劉海穿越的時候，大飛機基本就沒有什么市場，主要是航空業競爭太激烈，飛機大就意味著成本高，就像在2020年，很多鄉村大巴車中巴車越來越少，反而是各種鄉村面包車比較多。
以前有大巴車的時候不缺客源，只有趕不上車的，沒有說空車。
“頭大！”劉海也不知道該怎么做。
是跟隨潮流做大飛機還是按照自己穿越的時候做窄體雙發長航程客機。
也就是說飛機是兩個方向，一種就是舒適，一種就是經濟。
但沒有確定飛機的設計方向之前，劉海不好拿什么做參考？
還有十月一號歷史上本來有國慶大閱兵，但是現在沒有了。
不過從十月一號，開始換身份證了，換新一代ic卡身份證。
優先為有出行需求的人辦理身份證，當然這個過程注定比較長，畢竟全國有這么多人。
戰斗機發動機經過了測試，首次翻修時間就是1000個小時，全壽命達到了3000小時。
另外金陵已經接收了6架黑鯊戰斗機。
有國外媒體已經拍到了黑鯊戰斗機在東海上空執行任務時候的照片。
那個照片是某自衛隊的空軍拍攝的，在國際上引起了很大的轟動。
因為黑鯊戰斗機的性能看起來很優秀，至于怎么優秀法，當然是有人親自體驗，因為黑鯊戰斗機就是驅趕一些想來咱們沿海打探消息的家伙。