不過c101也有一個好處，那就是出口的飛機，全部用的是羅羅公司的發動機。
和順航空已經向羅羅公司訂購了超過600臺發動機。
所以在歐洲市場還有非洲市場受到歐洲客機的沖擊的可能性不大。
畢竟羅羅公司也有利益在里面。
“前一段時間咱們才說了飛機，沒想到這兩家公司現在就來了。”
“對他們的飛機銷量有沒有影響？”老領導關心的問道。
“影響是肯定有影響的，不過并不是很大，因為我們的飛機制造成本比他們的要低不少。”
“再說我們出口的c101都是用的羅羅公司的發動機，在歐洲，非洲，南美洲的競爭力還是有的，民航客運公司的錢也不是大風刮來的。”
“購買我們的飛機就意味著，同樣的飛機成本就更低。”
“這樣也許會出現兩個結果，第一個結果就是歐洲的飛機制造公司與波音的制造公司在白頭鷹國內廝殺！”
“另外一個結果就是這兩家公司要逼迫我們談判，要我們一起抬高售價，一起割全世界的韭菜。”劉海對這件事情早就有了心理準備。
老領導聽到劉海這一番分析，聽到另外兩家公司要咱們一起漲價，割全世界的韭菜就開口問道：“如果真的是第2種，你打算怎么辦？”
“當然是不漲價了，反正c101也沒打算去白頭鷹的市場，至于歐洲客機制造公司，我相信歐洲那一塊不可能對c101造成什么致命的影響。”
“雖然高盧雞可能有些怨言，但是別忘了，他們曾經賣出達幾千架直升機，后續保養維護都需要我們的零部件，另外這些直升機我們后一步還會準備升級。”
“另外高盧雞跟我們的材料進口也有千絲萬縷的關系，我們從西非那邊進口的很多材料都是通過高盧機的貿易公司。”劉海早就把這些東西算計在里面了。
跟西方這些人打交道，就要用利益說話，只要有利益在里面，那一切就好說。
“至于牛牛，本來羅羅公司就有巨大的利益在里面，歐洲的客機制造公司并不是單純的用的羅羅公司的發動機，他們還用普惠，通用，反而只是我們用羅羅公司的發動機。”
“也就是說歐洲哪怕能夠制造出窄體長航程客機，賣100架客機最多只有20架采用羅羅公司的發動機，其余的80架要采用通用或者普惠，所以牛牛不大可能出來對我們進行反壟斷或者反傾銷調查。”
“而且我們采用的是羅羅公司的發動機，就是反壟斷或者反傾銷也沒辦法成立。”
“大概率就是歐洲的客機公司要跟白頭鷹的科技公司在白頭鷹的傳統市場上進行競爭。”
“當然我們航空公司也有短板，就是我們的飛機種類有點太單一，現在公司正在研發中短程客機。”
“另外c101的航程還稍微有那么一些短，后續還會開發續航更長的飛機。”
老領導聽到這里點點頭，看樣子劉海當初購買羅羅發動機的動機就不是那么單純。
難怪當初購買了麥道系列飛機的全部技術里面又包含發動機技術，劉海又去購買羅羅發動機的技術，當時很多人認為劉海花冤枉錢了，但是現在看來一點也不虧。
“一年110架客機！”老領導想到當初想要進口國外的飛機有多難，而且那個時候全部是用各種物資換的。
沒想到現在國內一年的飛機產量就達到了這樣一個數字，如果再算上dc10的貨機，還有其他雜七雜八的飛機數量就更多了。
“下一步我還準備試探著投資羅羅公司，主要是與羅羅公司合作研發新的發動機。”發動機方面劉海肯定不會放下，而且羅羅公司的發動機技術的確牛逼，這個是不得不承認的。
(本章完)
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