王洛頓時不以為然“人家熱情營業，你卻散播外貌與道統歧視的觀念，實在可恥。”
“我是我錯了。”
石玥無奈低頭，為自己對幽冥道駕駛員的歧視而愧疚了一個瞬間。
但無論是否可恥，現實是擺在眼前的除了駕駛員和他們二人，車廂內根本空無一人，只有整齊排列著的12排共24張座椅。
而且座椅設計頗為精巧，以骨骼為基，肉膜蒙皮，造型維持了幽冥道應有的驚悚，但每張座椅都有灰白筋膜擰成的安全帶，以及擺在前排椅背的肉兜里的雜志，甚至其骨骼框架中還專門設計了腰部支撐結構，盡顯幽冥森寒中的一抹人性化暖意
“所以幽冥道為什么一定要維持應有的驚悚啊”
王洛也是不由感嘆，時代的確變了，當初那個在邪魔外道中都格外陰毒狠厲的幽冥道，如今竟也帶著滿滿的人性化融入主流了。那份“應有的驚悚”，更像是遺老遺少們為了銘記傳統而發出的絕唱。
這一千年來，幽冥道究竟經歷了什么
落座后，石玥繼續履行導游的本分，解說道“當初天劫降臨，整個九州大陸都危在旦夕，生死存亡之際，正邪之分已經不足為道。而且伴隨天庭隕落，仙界毀滅，九州的天道發生了嚴重扭曲，很多修行人都在扭曲下變成了怪物。這種現象學名叫化荒，化荒后的荒魔，比任何魔修都恐怖和危險。當初墨州淪陷時，魔道三宗幾乎全軍覆沒，多得正道相助才保留了道統。后來的定荒元勛中便不乏魔道巨擘。再之后元勛們上抵天心，制定大律法，仙魔兩道就徹底融合為一了。所以就算是專修魔道之人，也可以堂堂正正行走在陽光下不過幽冥道一般還是習慣晝伏夜出，白天的仙律對他們不利。”
王洛聞言，嘶了一聲，又翻開了石玥給他的幼兒通識教材。
趁著骸骨車行駛之際，正好把剩下的重要部分補完。
也就是石玥剛剛所說的大律法。
事實上，這大律法才是區分古典與現代、新舊仙歷的核心標準。
如石玥所說，天劫最大的傷害，在于仙界毀滅后，連累天道也幾乎共毀。被劇變扭曲的天道，同樣扭曲了依賴天道修行的無數修行人。而當時幸存者們要重建文明，首要便是重新梳理天道，將荒的部分切除出去。
理論上，天道飄渺，非人力可及，哪怕仙界之祖赤誠，都始終以求道者自居。仿佛人類的成就越高，距離天道反而越遠。
但在天道化荒、瀕臨崩潰之際，卻給人間留下了一條捷徑。
然后以鹿芷瑤為首的定荒元勛們，就沿著那條捷徑，成功觸摸到了天道，留下了屬于人類的痕跡。
那個痕跡就叫大律法。
以人心編織天道，進而天人合一，互惠共生。從此，天道不再飄渺，更不會以萬物為芻狗。天道，是站在人類這一邊的，當然，人類也會站在天道一邊。這份共生關系，便是區分前天劫時代與后天劫時代的大律法。
關于大律法，通識教材的介紹文字非常籠統，雖有幾個用以說明的案例，也看得人有些云山霧罩。
比如說書中記載，古典時代，天道無常，無數凡間王朝毀于天災，無數驚才絕艷的修行人亡于天劫，文明的進程不止一次受挫于天，因此才讓先人有了天地不仁的感嘆。然而在大律法時代，傳統意義的天災幾乎絕跡，反而人類依靠天地偉力，打造出諸多人造奇觀，極大加速了文明進程。
再比如，古典時代，天無善惡，好人不長命禍害遺千年的案例層出不窮，因為天道根本不在乎人類的好與壞。但大律法時代，善惡有報卻是被寫入天道的，積德行善者，別說是修行仙道了，就算擺地攤都比常人要生意興隆些。反過來，壞事做盡的人，是真會遭雷劈的。
而看到這里，再聯想到幽冥道的變化，王洛終于對這大律法有了一個直觀的認知，同時也隱約明白了，為何師姐鹿芷瑤在正史中，會端莊而持重。
原來她也怕雷劈啊。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>