“我們的凱撒基金，因為主要的投資是針對的股權投資，所以跟athena基金不同的是，需要有比較長的封閉期，一般都是35年。”
這就很容易理解了，3年期的平均固定收益是10，4年期的平均固定收益是11，5年期的平均固定收益是12
“說實話，公爵殿下，我對這種固定收益的投資，興趣并不是太大，如果是ars基金那樣的我會更想參與，不過我會幫你跟其他人說一聲的，想必會有不少人對這個感興趣。”
畢竟現在的巴倫，同他最初創立ds資本，推出基金產品的時候，可是不同的地位了。
以他這些年的投資戰績，可以說已經完全能夠在投資者眼里，具有相當的說服力了。
因此現在他也無需以太高的收益率來吸引資金，更不必像之前需要拿出保本的措施來讓投資者放心
“好的，瓦利德先生，不過我們這一次凱撒基金的總募集額度只有100億美元，現在也只有不到20億美元的剩余額度了。”
“這么快嗎”
聽到巴倫的話，瓦利德王子一臉驚訝，畢竟這個新基金組建的消息剛傳出來不久，就已經募集到80多億美元的資金，這的確是非常驚人的。
但想到巴倫的以往在投資上的超凡成功率，他也就可以釋然了。
說起來，目前的ds投資公司，即便是加上剛剛推出的凱撒基金，他們目前的基金公司，加上自營資金，所管理的資產總額，也不過是剛達到100多億歐元而已，相比于羅斯柴爾德家族所管理的高達900億歐元的資產總額，還要相差太多。
更不要說在巴倫前世的時候，后來的貝萊德集團，所管理的資產總額，都已經超過了10萬億美元之多
所以同這些資本市場的頂級玩家，還相差甚遠呢。
凱撒基金的ceo，巴倫聘請了佩特弗里德曼，他之前擔任歐洲頂尖的私募基金cvccaita的副總裁，也曾經有過在挪威政府全球養老基金任職的經歷。
嗯，值得一提的是，cvccaita，就是巴倫前世的時候，同伯尼埃克爾斯通合作買下f1集團的那家基金
在佩特弗里德曼上任之后，凱撒基金就開始了第一筆收購從二級市場購入英倫物流巨頭英運物流exe的股票。
英運物流是英倫除了國有的英倫皇家郵政之外，最大的物流公司。它主要是在2000年，由ogrou與nfc公司合并而成。
exe是一家全球化的物流公司，其全球網點達到1300個，擁有50000多名員工。
英運物流目前的市值在25億英鎊左右，旗下主要擁有三家運營公司，分別為exe舊的nfc、sas全球物流公司和ryenviroa。
其中sas是世界上規模最大的貨代之一，在全球范圍內多式聯運、地區配送、庫存控制、增值物流、信息技術和供應鏈解決方案等各項服務。
ryenviroa是英倫規模最大的廢品處理公司之一。
exe在地面運輸供應鏈服務方面占有很強的市場地位，所的服務包括倉儲和配送、運輸管理服務、以客戶為中心的服務、jit服務和全球售后市場物流服務。
除了在二級市場購入英運物流的股票之外，凱撒基金還開始接觸這家公司的股東們，準備溢價收購他們持有的股份。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>