其實這一次賈梅邦戈去往尼日利亞的首都，得到的收獲，不只是同貝寧緩解關系的科貝阿布賈協議，還有，就是一條多國合作的輸油管道
這一條輸油管道，將會由科洛、布基納法索和尼日爾以及華夏四國進行合作，起點位于尼日爾同中石油合作的阿加德姆油田，途經布基納法索部分區域進入科洛，然后穿過科洛到達洛蒂港附近。
這樣從尼日爾開采的原油能夠通過這一條輸油管道，直接在洛蒂港裝船，運往華夏
畢竟雖然中石油在2003年就進入尼日爾市場，同其合作開采石油，但尼日爾是一個內陸國，需要港口將原油運出。
最開始華夏方面的規劃，是建設一條尼日爾貝寧石油外輸管道，畢竟貝寧同華夏之間的關系還是很不錯的，途徑貝寧，在他們的港口將石油裝船運輸，對華夏來說也是比較安全的一個通道。
但現在不同的是中石油和中海油都同科洛石油公司有了比較多的合作，而科洛同樣同華夏的關系發展迅速。
既然是這樣的話，本身一部分科洛海上油田的原油和成品油就出售并在洛蒂港裝船運往華夏，那么尼日爾科洛輸油管道如果建成，那么完全可以利用洛蒂港更加完備的設施，來對尼日爾的原油進行運輸。
雖然說相比尼日爾貝寧管道來說，尼日爾科洛輸油管道相對來說要更長一些，并且還多經過布基納法索這個國家的境內，但此時科洛同布基納法索的關系非常友好，并且科洛方面為了能夠得到這個輸油管道的項目，也承諾將保證管道在布基納法索境內的安全，派出人員對其進行維護，因此最終在商談之后，確定下來了尼日爾科洛輸油管道的項目。
至于說科洛這么做的目的，當然不止是為了這么一個輸油管道的項目而已，更深層次的原因，就在于巴倫知道未來包括布基納法索和尼日爾會發生什么，在現在，他就已經開始布局，準備分化西非國家經濟共同體這么一個法國控制西非國家的聯盟了
眾所周知，法國曾經號稱“非洲憲兵”，原因就是他們曾經最多的時候，非洲有三分之一的土地是它們的殖民地。
雖然伴隨著全球獨立浪潮，非洲的許多國家也都得以獨立，脫離了法國的殖民，但事實上在西非地區，法國依然在許多國家擁有駐軍包括尼日爾，并且通過西非國家經濟共同體，在經濟上控制著西非的許多國家，甚至西非法郎，許多時候法國在其中的影響力都非常巨大。
從這張圖就可以看出來，在科洛的周邊，也就屬于英聯邦的加納不是法國的前殖民地，其他國家都是深受法國影響，并且現在法國在他們那里依然具有很強的影響力。
就算是曾經出現過天降猛男的布基納法索，在桑卡拉死后，法國的勢力依然卷土重來目前法國在布基納法索也有駐軍。
但巴倫知道，在未來隨著法國國力的衰弱，他們在西非許多國家的影響力也在衰退，從十年之后，包括布基納法索、馬里和尼日爾三國，都強制清退了法國駐軍，并且退出了西非國家經濟共同體
特別是在尼日爾政變之后驅逐法國勢力的時候，包括法國以及西非國家經濟共同體的國家，都對其施加了壓力，但最終“法蘭西正白旗”在衡量過之后，還是悶聲的選擇了撤離。
當時支持尼日爾的以及馬里、布基納法索的，是來自俄羅斯的傭兵瓦格納
現在科洛本身就在同貝寧的沖突中，跟法國不對付