“這不可能”
看到這里，小朋同學已經是一臉的三觀盡碎。
就剛剛這一幕，自動泊車的水準且不說，單說這種先進的“移動端車機互聯”和“精準語音識別”這兩項，就是目前市場上罕見的高端技術。
不一定是對方首創，但絕對是技術最前沿
關鍵是如此先進的智能化操控系統，居然是搭載在一輛渾身上下都給人“廉價”和“窮酸”印象的微型車上
這設計簡直是不可理喻
就好比藤原豆腐坊的86，明明披著廉價的外殼，一掀開引擎蓋，全特么是賽車級的改裝寶藏
身邊另外兩位“友商”也是一臉的無法接受。
難不成這位鮑總自知硬件上干不過競爭者，居然在軟件上偷偷摸摸發力，猥瑣發育到這種程度了
重點是
“瘋了吧在微型車上實現車機互聯、智能助手和自動泊車”
那位鮑總這是在車上堆了多少料安了多少個激光雷達
可哪怕就是堆一個，這車的售價那不得往10走
要真有10萬預算，誰還會去買一輛微型車
市場定位呢目標客戶呢
造個車這么任性的嗎
對場下的反應相當滿意，鮑總繼續開口，直接又拋出一個令人驚愕的消息
“各位，我們本次發布的兩款新車，均已徹底放棄了原本的第三代豆伴系統。
同時戰略引進了由白夜紀公司最新開發的天璇智選車載智控全場景解決方案”
“哦”臺下又是一陣議論之聲，不少人露出恍然之色。
“原來是引進了外援啊怪不得這科技感跟之前簡直判若兩車啊”
“保密做的也太好了吧，之前完全一點風聲都沒有。”
“白夜紀我怎么沒聽過這家公司業內有這批黑馬嗎”
“似乎有點耳熟，好像在哪兒聽過”
“看來這就是這位鮑總的殺手锏了，這場發布會似乎有看頭啊”
一般新能源車企，不到萬不得已，基本都會選擇開發自己的車機系統，畢竟關鍵時候不會受制于人。
況且軟件才是新能源車的核心靈魂。
軟件不能自主，那造的不過是一具沒有靈魂的軀殼。
將軟件系統整體外包，這已經可以說明，這位鮑總幾乎已經到了山窮水盡的地步，只能借助外力嘗試翻盤了。
“該天璇智選系統呃”
畢竟是臨陣磨槍，鮑總說到一半居然忘詞，拿起手里的小抄，看著上面的內容這才繼續介紹道。
“咳該系統匯集了多項目前市場最前沿的智能網聯技術，包括車載物聯網、數字地圖、智能車機
在得到天璇系統的智力加持后，我們的車機系統在智能化應用方面也有了巨大的提升
例如，以天璇系統為支撐，能夠為用戶車況查看、車輛遠程控制、車輛故障診斷、行車報告、充電樁查詢及社交娛樂等多種與駕駛出行密切相關的智能服務。
又比如，在無鑰解鎖方面，新增了手機端指紋解鎖、面部識別解鎖，以及聲紋解鎖等多種解鎖場景。
輔助駕駛方面，實現了短距離范圍內3級別的自動泊車功能。
同時，配套的天璇a，能夠在移動端實現遠程控制、遠程泊車在內的多項功能。
還可通過語音啟動，像操作手機siri一樣，通過語音交互下達各種指令。
另外，車內除了搭載雙九寸屏，為用戶舒適的操作界面以外，還搭載了新一代智能語音助手八戒”
眾人一臉愕然，光無鑰解鎖方式就有三種
還聲紋解鎖
bba的高端車有沒有到這種智能程度啊
不少人已經開始在心里翻白眼了。
比起剛剛的眼見為實，這回畢竟是耳聽為虛，給眾人的感覺是
這宣傳明顯是有些假啊
不過畢竟是新車發布會，現在的車企哪個不是吹的天花亂墜。
上一項新技術，恨不得凹十個專業術語出來。
“嗯作為一款會說話的車，與其說這是一款新能源汽車，我們更愿意將其定義為智能出行機器人”
隨著鮑總的這一句解說總結，身后的大屏幕上出現了愛豆d3兩款車型的3d模型和參數