所以皇帝一問之后，滿朝文武都是一臉懵。
有些年輕的官員，可能在想，我朝還有都進奏院這個部門聽都沒聽過
趙與芮這時也哭笑不得，堂堂大宋，滿朝文武都不知道都進奏院在哪
由此可見，史彌遠和韓侘胄這兩權臣做的有多成功。
“朕要重建都進奏院，衙門就設在皇城內，大慶殿西側。”
眾大臣凝神細聽，也不敢說話。
“都進奏院設都院一人，正二品，副都院級兩名，從二品，下設通政司，有左右通政，再下設通事數名”
皇帝新成立一個部門，這是趙與芮登基后，第一次在朝廷中成立新部門，之所以叫新部門，因為他的都進奏院無論規模，功能和級別，和兩宋的完全不一樣。
其級別基本和六部、御史臺等平級。
都進奏院有通政司，負責集中傳遞全國各地和各部門奏折另私人上奏折，可在當天上朝時交由內侍，特別緊急的私人上奏折，可隨時遞交到皇城司，駐守麗正門的哨所，有專人收集。
皇帝做了第一個改制，以后奏折分兩種，一是各地和各部門名義遞上的奏折，統一交由通政司，再由通政司分類之后，遞送到垂拱殿。
二是私人奏折，全國正七品以上文官及武官，可以私人名義遞奏折，能上朝的，可以上朝時遞，不能上朝的，或者趕時間，晚上就想遞，可以遞到皇城司麗正門哨所。
皇帝在麗正門，專門設了收奏折的點，哪怕半夜三更，都有人值守，隨時可以遞私人奏折。
但皇帝說了，你們私人遞的，不要雞毛蒜皮的小事，和無中生有的事也往宮中遞，一旦查實，經常遞廢奏折的，皇宮可以拉黑，拉進黑名單，以后奏折一律不接。
都進奏院除了通政司，另有快驛司。
即負責把各地軍情，奏折送到京城的部門。明朝時，都屬于通政司，兩宋屬于兵部和樞密院
皇帝現在把部門一分為二，專門疏理奏折的叫通政司，專門傳遞的，叫快驛司。
宋代郵驛制度以軍事化管理，用軍士代民役，按行駛速度設置了金牌、銀牌和銅牌，非常重視。
兩宋在全國擴建驛道，當時從陜西、甘肅到四川的青泥驛路阻不通，在利州轉運使主客郎中李虞卿主持，重開了一條白水驛路，只用了半年時間，就修起了從河池驛至長舉驛的驛道，然后進入四川。
驛途中共有閣道2309間，郵亭設施389間。因為工程的成功，主持者李虞卿等受到了朝廷的旌獎。
兩宋在今甘肅境內修筑了許多驛路橋梁，著名的蘭州浮橋，安鄉浮橋在今臨夏境內，都是北宋時候建起的。這兩座浮橋，大大方便了甘肅到新疆、甘肅至青海之間的驛運。
宋朝根據各地不同的自然條件，還發展水驛和駝驛等多種模式的郵驛設施。在甘肅敦煌一帶大力發展沙漠驛路的駝驛和驢驛。
可以說，宋朝對郵驛傳信上面相當重視，并且管理由兵部和樞密院同時負責，雙方可以相互監督。
但到了宋朝中后期，郵件文書的遞送，和過往官員投宿的館驛，從職能上完全分開。館驛已演變為單純的政府招待所。
明朝時，驛站也是如此，不但可以傳遞信息，還是過往官員的招待所。
年輕的皇帝這次要改制了。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>