徐良拿起手機給彭志宇打了過去。
電話很快就接通了。
“徐總？”
“老彭，剛才我又把江淮汽車的資料看了一遍，上面寫江淮下面有一款叫‘賓悅’的中大型車，馬上就要上市了？”
“是。……江淮在乘用車市場上的野心很大，除了對應中大型‘賓悅’，還有入門級‘和悅’，小型車‘同悅’，微型車‘悅悅’。”
“呵呵，野心確實不小。算上瑞鷹和瑞風，幾乎所有的乘用車型都齊了。不過貪大求全可不是什么好事。”徐良緩緩道。
“您的意思……？”
“賓悅現在安排生產了嗎？”
“在江淮調研的時候，聽他們說已經安排了，首批500輛，目前已經完工了一半，9月份下發給汽車代理商，11月正式對外發售。”
徐良略作沉吟后，“從資料上看這款車雖然底盤不錯，操縱感也可以，但油耗過高，恐怕很難有什么市場。
等它上市后，如果一切被我言中，你立即讓市場部做調研，綜合用戶的意見，解決掉‘賓悅’的問題，尤其是油耗過高的問題。”
“明白。”
“還有，瑞風和瑞鷹雖然做的很成功，但成功只意味著我們有了一個好的開頭，在乘用車suv和商務車領域有了一定的根基，不意味著我們就可以一直享受成功。
所以，江淮這邊收購完成了，你立即讓設計部門完善‘瑞風’和‘瑞鷹’的缺陷，開發新車型。
至于，和悅、同悅、悅悅，這三款車型，什么時候‘賓悅’一年能賣出一萬輛了，再考慮去研發。
老彭，我的要求很簡單。
一步一個腳印，把根基扎實了。
要么不做，做就要做好。”
“徐總，您放心。我一定親自抓新車型的研發。”
“老彭，你的能力我是認可的，這幾年火炬雖然出了不少問題，但公司在主要業務，尤其是貨車業務上的進步我都看在眼里。
現在火炬擺脫了規模相對較小的園林機械和電動工具，汽配業務也賣掉了。
以后就全心全意在汽車這個大行業里闖蕩。
最后能做成什么樣就看你的了。”
“徐總，您放心。我彭勝宇一定不辜負您的信任。”
“我等著看你成績。”
又交代了幾句后徐良掛斷了電話。
江淮是個很有底蘊的廠子，尤其在汽車底盤方面，基礎深厚，技術能力也很強。
這也是他們能在商務車和suv領域迅速打開市場的原因。
吃下了江淮，有了它的底蘊加持。
火炬想進軍乘用車市場就沒那么難了。
考慮著交易的得失，徐良緩緩搖了搖頭。
江淮底子很好，火炬被彭志宇整治了三年后，雖然還有一些貪污腐化的問題，但整體大方向還是可以的。
雙方的結合，算得上是優勢互補。
火炬貨車業務，重型貨車是優勢，但中重型貨車也不錯，但輕型和微型基本沒什么存在感。
但這恰巧是江淮的強點。
另外，江淮的收購還補上了火炬在客車業務上的空白。
江淮客車，半年總銷量近4000，第一名的宇通也僅僅比他多了不到300的銷量。
差距很小。
火炬在貨車領域積累的經驗，以及銷售渠道，關鍵零部件等，也能幫助江淮在貨車，尤其是重型貨車領域的發展。
江格爾重卡，也是不錯的產品，尤其是在省油方面。
最后就是乘用車。
火炬是空白。
江淮則打下了一定的基礎。
雙方結合后，新生的火炬汽車集團將產生三大業務板塊。
以‘徐工’為主的工程機械；以‘火炬’為主的貨車，以‘江淮’為主的乘用車。
比起之前的火炬集團，現在火炬業務板塊更集中，基本都集中在汽車這一個大類里。
雖然種類繁多，但在部分關鍵零部件上可以互通。
這可以有效降低各方面的采購成本，減少開支，增加營收和利潤。