群演的乘客們都圍了上來。
機場工作人員飾演的管理局人員擺了擺手，轉身走了。
乘客們都高呼要機長出來。
此時，客艙里。
劉長健對畢男說：“來吧。去跟乘客道個歉，走。”
劉長健、畢男、梁棟三人走到樓梯上，站定，深深的向乘客們鞠躬。
頓時乘客們都為機長鼓掌，并豎起大拇指。
“謝謝機長！！！”
而劉長健走在人群中，“謝謝大家！謝謝大家！”
“好，特寫跟上。”
因為此時還有個升華的鏡頭，那邊是劉長健仰望藍天，這個動作是這幾場戲的最終升華。
“咔！”李牧隨即帶頭鼓掌。
“我宣布，《中國機長》成都部分，正式殺青，下一站，重慶”
“謝謝，謝謝機場所有工作人員的大力支持。”李牧也和機場的一些領導握了握手，一周的時間總算沒有格外延后。
“李導，我們可就等著國慶節看你們這部電影了。”
“對，我打算帶我們一家去看。”
“咱民航人的電影，必須支持，也不知道里面有沒有鏡頭能看到我，到時候我也能跟人吹噓一番.”
雙流機場的工作人員也是在熱烈歡呼著。
“額，我盡量，不過最后沒出鏡的也沒關系，名字我們都登記好了，最后的電影的工作人員部分會出現，再次感謝各位的鼎力相助。”
最后李牧帶著劇組眾人深深鞠了一躬，這也是對于雙流機場眾人大力支持的感謝。
《中國機長》的倒數第二站，則是重慶江北國際機場，而且機場提供的是t2航站樓。
機組成員的登機、119名旅客的安檢和登機都在這里進行。
不過此刻李牧擔心的并不是江北國際機場的問題，而是最后一站啦薩貢嘎國際機場。
這是世界上海拔最高的機場之一，但是問題便出在這里。
“李導，高反是必不可少的，畢竟劇組這么多人，不可能說完全避免。”監制和李牧此時都在考慮這個問題。
“帶多幾個醫護人員，然后準備多幾輛車，熟悉好去醫院的路線，多備點紅景天以及氧氣.”
李牧也明白這一點，高原反應他又不是沒經歷過，確實會讓人很難受。
“明白，我這就準備下去。”
“嗯”
“你們最終站去啦薩啊”劉伊菲晚上和李牧通話時候不由打聽道，隨即眼神中不由浮現出回憶之色。
“咱們好久都沒去過了”
“確實！”李牧點了點頭，那里也是兩人曾經的記憶打卡點。
“那個轉經筒還在！”劉伊菲突然間想起了曾經從啦薩帶回來的東西，連忙去翻了翻，隨后在鏡頭面前晃了晃，“嘻嘻，我給你轉一轉，希望這次你過去可別高反！”
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