第907章真的找不到對手
當新聞發布會現場的大熒幕上顯現出“電車新格局”這個發布會主題時，臺下其他國產新能源車企代表們的臉色突然嚴肅起來。
這幾個字對他們的諷刺性太強了。
可以說是沒把他們放在眼里。
霍利偏頭微笑看向這些嘉賓朋友，他們也隨即露出微笑，迎合霍利，相互點點頭。
只有霍利在發布會。
說實話，他此刻心里是緊張的，在車企行業混了十幾二十年了，首次以高姿態的身份，站在行業頂端的位置來開新聞發布會。
若不是有霍利這座靠山，“電車新格局”五個字，不敢從他嘴上說出來。
稍微平復情緒，直接開始。
“各位車界代表，媒體朋友，大家上午好，歡迎做客江城，歡迎各位來參加易安汽車旗艦轎跑易安t0的上市發布會。
在確定發布會主題之前，我咨詢過霍總的意見。
霍總問我易安造車的初心是什么，這讓我想到三年前我們一起創建易安時立下的誓言，要做一款顛覆行業的車。
所以，今天的主題是電車新格局。”
霍利帶頭鼓掌，現場響起了熱烈的掌聲。
即便此時同行們心里不是滋味，但是來都來了，硬著頭皮也要坐到發布會結束。
不然這些媒體就會寫你不合群了。
各種輿論往你身上潑。
付強接著道：“過去三年，在霍總的英明領導下，我們投入了兩千億研發資金，在智能化工廠建造、壓鑄機研發、電機研發、激光雷達研發、汽配件選擇、智駕平臺搭建、車載衛星系統搭建以及車載ai芯片研發方面深耕。
同時在電池研發上突破。
最后完成了易安首款旗艦車的生產。
易安t0，定位運動型時尚轎跑。
早在幾個月前，易安t0的外觀已經在網絡上和大家見面了。
我看到過一些質疑的聲音，有說它像法拉利的，有說它像邁凱倫的，還有說它像瑪莎拉蒂的。
和當初雷總小米su7一樣，被網友們拿來和保時捷對比。
雷總在發布會上致敬了保時捷，稱贊了保時捷的設計。
今天，我在這里就不致敬法拉利、邁凱倫這些偉大的車企了，因為我們把他們的設計師，這個世紀最偉大的汽車工程師弗蘭克老師請到了易安。
易安t0由他親自操刀，就是原創設計。
你們可以說法拉利、邁凱倫更像它。”
現場再次響起了熱烈掌聲。
直播間也跟著鼓掌。
“同一個設計師能叫抄襲嗎？”
“實話實說，易安t0這款車雖然達不到弗蘭克的巔峰水平，但也遠超純電轎跑市場的其他車輛。”
“帥就完事兒了。”
“弗蘭克堵上一生榮譽進軍電車市場，t0能差嗎？”
“幾千萬年薪分紅請來的設計大師，一出手就知道有沒有。”
付強接著道：“關于外觀設計，我想引用網友們的一句評論，這顏值，找不到對手。”
非常自信，“這是顏值上的顛覆。
看完面子，我們接著看看里子。
易安t0采用了華為和易安共同研發的乾坤智能座艙，真正實現了人車結合，車機結合，放眼整個新能源市場，找不到對手。
華為麒麟車載芯片和珠峰太極智駕芯片結合，在算力上超越英偉達or芯片。
市場上找不到對手。”
幾句找不到對手，現場燃起來了，掌聲熱烈。
付強此時也輕松了不少，更加自信講述產品，“易安t0采用激光雷達和純視覺相結合的智駕模式。
我相信看過周鴻祎周總挑戰川藏線的朋友就知道易安智駕平臺有多強。
自研512線激光雷達，300米精確識別，400米超遠標準識別。
擁有1230萬點秒成像能力。