接下來的兩年里，卡卡和布基制造出了白骨工程的第一個成品白骨板架車。
白骨板架車以火汽爐作為動力核心，并且可隨時拆卸組裝，能根據環境增重增大或減小體量來收納。
這種形如方盒的大型車輛第一次亮相，就進行了一起面對所有人的公開測試。
板架車上的工匠們將一座白骨法師高塔拆卸后，完好地搬運到了板架車的寬大承重板上。
接下來，板架車載著白骨法師高塔完成了移動中的平穩施法，完美釋放了殺傷光線，并且從墾城行駛到兵堡，在車上完成了三名白骨先民的修復手術。
沙城邸報上還給出了相應的報道。
「復活王國完成了法師高塔搬運與移動作業」
雖然只有很少一段描述，但也讓不少人關注到了白骨工程。王國軍方很快就將白骨板架車納入正式軍備序列，與白骨法師高塔配合，極大擴展王國防線和覆蓋范圍。
可就在此時，卡卡和布基卻商量決定，暫緩進一步開發工程應用，轉而將所有精力用在白骨工程的基礎標準制定上。
很多年后，接受沙城邸報采訪時，卡卡也為這一決策而驕傲。
“我們沒有瘋狂加速，而是選擇壓住步伐，慢下來，打好基礎，做好基礎的分類和標準，將大量時間和精力投注于基礎領域。這被證明是無比正確的決定”
在長達十一年的沉寂和默默研究后，卡卡和布基終于完成了他們的標準制定。
這被稱之為白骨工程規范的初版手冊共計377頁。
手冊里規范了白骨的種類和標號，囊括了最常見的人屬、羊屬、馬屬、牛屬、犬屬、禽屬、魚屬等33種骨科種屬。
各骨科又被標注了不同的骨骼型號。
比如人屬通常有206塊骨頭，羊屬通常有362塊骨頭。
每個部位的骨頭都有了屬于自己的特有編號。
像是1號人屬骨，就代表了頭蓋骨中的篩骨；2號羊屬骨，指的就是羊頭骨里的頂骨。
不同種屬的生命留下生成的骨骼看似差別不大，但細微形態結構卻并不一致，確保種類明確的標準，讓白骨工程有了一個清晰的作業流程。
獲得骨骼材料后，工匠們需要根據手冊將各種骨頭進行分類編號，確認它們的型號。
這樣哪怕是經驗尚淺的工匠，也能根據類別進行尋找和使用對接。
在確認了常見骨頭的編號和型號基礎上，手冊還制定了設計圖紙的精度和材料標準。
完整的骨骼、受損的骨骼、有缺塊的骨骼屬于三類不同的原料級別，分別屬于優等、良等、粗等。
以白骨板架車為例，其承重框架必須全部采用優等材料，而唯有局部非功能外殼才允許使用粗等材料。
否則就屬不合格品，不符合白骨工程標準。
除此之外，白骨工程還首次提出，要進行專門的工坊式制造流程，讓工坊內分成不同的工匠組，不同組專精于某一類的骨頭型號，從而以高熟練度地完成協同作業。
這一套規范標準，一經推出就引起了巨大爭議。
不少工匠都認為手冊規范過于繁瑣，不利于設計制造和操作，完全是沒必要的東西。他們對此嗤之以鼻，表示過去制作骨馬和骷髏犬，也沒有出過什么亂子。
連財政大臣也表示了擔憂“如果按照這么明確細致的分類，以后的骨骼使用和制造，限制和成本會非常高。”
但沒過多久，財政大臣就變成了白骨工程和工程規范的擁護者和守衛者。
他旗幟鮮明地在沙城邸報上正式表態“王國的強盛之路，將由白骨工程而起這是一項無與倫比的創造，也是卡卡與布基兩位偉大發明者的智慧結晶搖手指”
“標準化的白骨工程，是王國的必經之路雙手張開”
轉變原因在于，堯國派出了使團首次正式出訪復活王國。
帶隊大使是傳奇先知黑鍛。
黑鍛直接提出，堯族希望能購買一批白骨板架車，并與復活王國達成關于白骨工程方面的長期合作和共同研發。
“這是一項了不起的重大創舉，我們誠心地來向你們學習。如果可以的話，我希望和卡卡、布基兩位發明者面對面聊聊嗎當然，是在不影響他們工作的前提下。”
黑鍛給出了極高評價，并表現出了堯族的誠意堯國和復活王國簽署了一份深度合作的協議。
協議約定，堯國與復活王國將共同建立兩座高等學院，里面的教師與學生，都將從兩國杰出人才里選拔。